BMW iX1 Strømsvigt i Rude: Reparation af Regulator Nødvendig

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2020 BMW iX3 sidste måned. Til at begynde med troede jeg, det bare var batteriet, men det viste sig, at hovedbatterisystemet skulle kalibreres og initialiseres. Ruderegulatorsystemet i elektriske BMW'er er direkte forbundet til hovedbatteristyringssystemet. Fik det repareret på værkstedet, de måtte udføre en komplet nulstilling af strømforsyningssystemet og omprogrammere rudekontakterne. Arbejdet tog omkring 4-5 timer, fordi de skulle køre flere diagnostiske cyklusser. Det var ikke en større reparation, men krævede bestemt specialiseret viden om elbiler. Symptomet var nøjagtig som dit, alle vinduer holdt op med at reagere på én gang. I mit tilfælde måtte de også opdatere bilens software, hvilket løste nogle andre mindre elektriske problemer, som jeg ikke engang havde bemærket før. Sørg bare for, at den, der arbejder på det, har erfaring med specifikt elektriske BMW'er. Dette er ikke dine almindelige rudekontaktproblemer som i konventionelle biler. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt at vide, at det var batterisystemet, der forårsagede problemet. Jeg vil helt sikkert lede efter et værksted, der kender deres vej rundt i elektriske BMW'er. I øvrigt, husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for det hele? Og har alt fungeret problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at kunne give dig en opdatering! Efter at have fået min iX3 repareret, kan jeg fortælle dig, at det kostede mig 290 € for arbejdet med batterisystemet, hvilket ærligt talt ikke var så slemt, som jeg havde forventet for en BMW-reparation. Den gode nyhed er, at alt har fungeret perfekt siden da, alle vinduer reagerer problemfrit, og den irriterende initialiseringsfejl i vinduesregulatoren er helt væk. Teknikerne vidste virkelig, hvad de lavede med de elektriske systemer. Der er gået omkring en måned nu, og jeg har ikke bemærket andre mærkelige quirks eller problemer. Vinduerne går op og ned, som de skal, og batteristyringssystemet kører som en charme. Absolut værd at få det ordnet af professionelle, der forstår disse elektriske modeller. Jeg forstår helt, hvorfor du spurgte om prisen, disse reparationer kan være nervepirrende, når du ikke ved, hvad du kan forvente. Men jeg vil sige, at jeg fik god værdi for pengene, især i betragtning af at det fik løst både vinduesproblemet og nogle andre små elektriske quirks, som jeg ikke engang var klar over, at jeg havde! Lad mig vide, hvordan det går med din reparation!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg fik faktisk min iX1 repareret i går. Hele oplevelsen blev langt bedre end forventet. Jeg fandt en certificeret specialist i elektriske køretøjer, der virkelig kendte sit kram. Sjovt nok var mit problem ret lig dit, batteristyringssystemet havde brug for en nulstilling og kalibrering. Det samlede beløb blev omkring 320 €, inklusive en fuld systemdiagnose. De havde min bil klar på bare et par timer, og jeg må sige, den kører som ny nu. Ruderne fungerer perfekt, og de fandt og fik endda rettet et lille problem med ladestationen, som jeg ikke havde bemærket. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først, det reddede mig fra at gå tilbage til min gamle mekaniker, der sandsynligvis ville have kløet sig i hovedet over dette. Disse elektriske BMW'er har helt sikkert brug for en, der ved, hvad de laver! Tak igen for at have hjulpet mig med at undgå en potentiel hovedpine med denne reparation.

(Oversat fra Engelsk)