BMW iX2 Batteridræning: Problemer med hurtig udladning & løsninger

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2022 BMW iX3 (havde også en iX1 før). Jeg har lidt erfaring med at arbejde med elbiler, dog intet professionelt. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede. Efter flere forsøg på at oplade og få de frustrerende fejlmeddelelser, tog jeg den til mit værksted. Det viste sig, at batterisensoren var defekt, hvilket forårsagede forkerte aflæsninger og hurtig udladning. Reparationen kostede mig 315 Euro, men den løste problemet helt. Før du antager, at det er det samme problem, kunne du dele følgende: Hvor gammel er dit batteri? Hvilke specifikke fejlmeddelelser ser du? Sker det oftere efter at bilen har stået ubrugt i specifikke perioder? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om du står over for det samme problem, som jeg havde. Reparationen var ret ligetil, da de identificerede problemet, og min bil har kørt perfekt siden da.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min iX2 er helt ny, jeg har kun kørt 10746 KM i den siden jeg fik den tidligere i år. Fejlmeddelelsen jeg får er "Elektrisk systemfejl" med et gult advarselslys. Det sker hyppigere når bilen står natten over eller i en hel dag. Den var til service sidste uge, men problemet fortsætter. I betragtning af hvor ny bilen er, er jeg bekymret for at det kan være en produktionsfejl snarere end normal slid og ældning. Jeg vil helt sikkert nævne batterisensorens mulighed, når jeg tager den tilbage til forhandleren. Det burde ikke ske på en splinterny elbil, vel?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Wow, den fejlmeddelelse og de symptomer ligner uhyggeligt meget det, jeg oplevede. Men du har helt ret, det burde absolut ikke ske på et så nyt køretøj med så få kilometer. Min begyndte at opføre sig mærkeligt omkring 45.000 km, hvilket gav mere mening. Efter at have hørt om din kilometertal og den specifikke fejlmeddelelse, er jeg endnu mere overbevist om, at det er batterisensoren. Da jeg havde den samme advarsel "Elektrisk systemfejl", troede jeg i første omgang, at det bare var en usædvanlig fejl, da min bil også var relativt ny. Men disse sensorer kan svigte selv på splinternye køretøjer, det skete også for en af mine bekendte med sin iX3. Et hurtigt tip fra min erfaring: sørg for at dokumentere hver gang dette sker (datoer, forhold osv.). Da jeg bragte min ind første gang, forsøgte de at fortælle mig, at det bare var normal batteriadfærd. At have alle disse detaljer hjalp virkelig med at presse på for en ordentlig undersøgelse, hvilket i sidste ende førte til, at den defekte sensor blev fundet. Da din bil er så ny, burde dette absolut være dækket af garantien. Min reparation var for egen regning, da min var ældre, men du burde ikke behøve at betale en krone. Jeg ville være ret fast ved forhandleren omkring dette, det er tydeligvis en produktionsfejl, ikke slid og ælde. Lad mig vide, hvordan det går med forhandleren. Jeg er virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme sensorproblem, som jeg havde!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for al den detaljerede info! Du er en livredder. Jeg er allerede begyndt at føre log over hvornår disse problemer opstår, ligesom du foreslog. I går skete det igen efter at have stået i min garage i kun 8 timer, hvilket er latterligt for en ny bil. Jeg har en aftale med forhandleren i morgen tidlig, og jeg føler mig meget mere sikker nu på at presse på for en ordentlig undersøgelse. Jeg vil specifikt nævne muligheden for en batterisensor og sørge for, at de forstår, at dette ikke er normal adfærd for en næsten ny iX2. Det faktum, at dit problem blev løst med en sensorudskiftning, giver mig håb om, at dette kan løses hurtigt. Jeg vil helt sikkert opdatere dig efter besøget hos forhandleren. Hvis det viser sig at være det samme sensorproblem, vil din indsigt have sparet mig og teknikkerne en masse tid på fejlfinding. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det er præcis, hvad jeg havde brug for at høre!

(Oversat fra Engelsk)