BMW iX2 Nøglefri Entréfejl: Almindelig Reparation Krævet

Jeg havde et lignende problem med min BMW iX3 fra 2021 sidste måned. Til at begynde med troede jeg, det bare var et dødt batteri i nøglefobben, men det viste sig, at nøglens indre printplade havde fugtskader, hvilket forårsagede kommunikationsproblemer med bilens modtagermodul. Forhandleren kørte diagnostik og fandt ud af, at nøglen ikke synkroniserede korrekt med bilens sikkerhedssystem. De måtte omprogrammere nøglen og udskifte nogle indre komponenter. Ikke en større reparation, men det krævede absolut professionel opmærksomhed, da det er knyttet til bilens sikkerhedssystem. Ud fra min erfaring er problemer som dette bedre håndteret på certificerede servicecentre på grund af det specialiserede diagnostiske udstyr, der er nødvendigt for elektriske BMW'er. Da min bil blev repareret, opdaterede de også softwaren til det nøglefri adgangssystem, hvilket forbedrede den generelle ydeevne. Dine symptomer lyder præcis som det, jeg oplevede. Jeg vil foreslå, at du får det tjekket snart, da disse problemer sommetider kan indikere andre problemer med det elektriske system. Min bil har kørt 162.000 km nu og kører perfekt efter reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Virkelig hjælpsomt at høre om din iX3 situation. Det lyder som om jeg måske har at gøre med det samme, især da symptomerne stemmer overens. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var for din nøgle og omprogrammering? Jeg prøver bare at få en idé om, hvad jeg måske kan forvente. Jeg er også nysgerrig på at vide, om du har haft andre elektriske problemer, siden du fik det repareret? Mine tidligere mekanikeroplevelser har ikke været gode, så jeg er lidt forsigtig med, hvor jeg skal tage den hen.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at hjælpe med at opdatere dig på den vigtigste situation med min iX3. Som du spurgte, tog jeg den til et certificeret BMW servicecenter, og det samlede beløb blev 37€ for udskiftning af batteriet i nøgle og omprogrammering. Meget rimeligt faktisk! Det bedste er, at den irriterende advarsel "Batteri i nøgle tomt" er helt forsvundet siden reparationen. Jeg kan helt forstå, at man er forsigtig efter dårlige mekanikeroplevelser. Men jeg har haft nul elektriske problemer siden det blev ordnet, bilen kører som en drøm. Den nøglefri adgang fungerer perfekt nu, ligesom da bilen var ny. Det certificerede center vidste virkelig, hvad de lavede med det elektriske system, hvilket var en lettelse. Bare så du ved det, hele processen var også superhurtig, de havde mig ind og ud på omkring en time. Hvis du stadig er usikker på, hvor du skal tage din hen, vil jeg helt klart anbefale at gå til et certificeret sted. Ro i sindet er det værd, især med disse højteknologiske elbiler.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle detaljerne! Efter at have hørt om dine oplevelser, bed jeg i det sure æble og tog min iX2 til et certificeret BMW-servicecenter. Du vil ikke tro det, men mit problem var faktisk værre end dit, det viste sig, at nøglens modtagerenhed havde brug for en komplet udskiftning. Hele herligheden kostede mig omkring 250€, hvilket ikke var sjovt, men i det mindste er det ordnet nu. Servicen var dog overraskende god. De foretog en grundig kontrol af alle elektriske systemer, mens de var i gang, og fandt endda en mindre softwarefejl, som de fik rettet gratis. Meget bedre oplevelse end mine tidligere mekanikervisit! Bilen kører perfekt nu, ingen flere advarselslamper, og den nøglefri adgang fungerer som magi igen. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din historie, det hjalp mig med at træffe det rigtige valg i stedet for at forsøge at spare penge på et almindeligt værksted. Disse elbiler har helt sikkert brug for særlig opmærksomhed, når det kommer til reparationer. Lærdom!

(Oversat fra Engelsk)