Carly Community
elisadunkel14
BMW iX2: Batteridræning og advarselslamper forvirrer ejer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
elisadunkel14 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse! Det er præcis det, jeg kæmper med lige nu, så det er en lettelse at høre, at det blev ordnet ordentligt. Har været sygt bekymret for dette problem. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka hvor meget hele reparationen kostede dig? Og har alt været stabilt siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder, der dukker op? Jeg vil virkelig gerne have en fornemmelse af, hvad jeg går ind til her.
(Oversat fra Engelsk)
lukasflamme3
Hej igen! Glad for, at jeg kunne hjælpe med at lette din bekymring. Efter at have været hos mekanikeren, forsvandt den irriterende Terminal 30 kontinuerlig plus-advarsel helt, så dejligt! Den samlede regning løb op i 290 € for at reparere det, der viste sig at være et stærkt afladet batteri. Pengene var givet godt ud, hvis du spørger mig. Min iX3 har kørt som en drøm siden reparationen, ingen problemer med at starte eller andre elektriske fejl. Der er gået omkring seks uger nu, og ærligt talt føles det som en anden bil. Batteristyringssystemet fungerer præcis som det skal, og opretholder perfekte spændingsniveauer. Sørg bare for at få det ordnet snart, disse elektriske problemer kan vokse, hvis de ikke bliver tjekket. Roen i sindet alene var alle pengene værd, der blev brugt på reparationen. Fortæl mig, hvordan det går med din!
(Oversat fra Engelsk)
elisadunkel14 (Forfatter)
Lige kommet tilbage fra mekanikeren og ville lige opdatere dig! Du havde helt ret i, at det skulle tjekkes hurtigt. Følgende dit råd og tog til den autoriserede forhandler, bedste beslutning nogensinde. De fandt lignende problemer med batteristyringssystemet, men heldigvis opdagede de det, før der skete større skader. Hele processen tog to dage at ordne, og jeg endte med at betale lidt mere end dig, omkring 350 €, fordi de skulle udskifte en ekstra sensor. Men ærligt talt, du har ret, det var det helt klart værd for trygheden! Bilen kører smukt nu, starter perfekt hver gang, og alle de irriterende advarsler er forsvundet. Kan ikke takke dig nok for at dele din oplevelse. Det hjalp mig virkelig med at træffe den rigtige beslutning i stedet for at udsætte det eller tage den til en almindelig mekaniker, der måske ikke vidste, hvad de skulle gøre med disse elektriske systemer. Gætter på, at man nogle gange bare har brug for et lille skub til at gøre det rigtige! Jeg vil holde et tættere øje med batterilæsningerne fra nu af, men føler mig meget mere tryg ved hele situationen. Tak igen for hjælpen!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
lukasflamme3
Havde det samme problem med min 2021 BMW iX3 sidste måned. Symptomerne var identiske, startproblemer og vedvarende batteriadvarsler. Det viste sig at være en alvorlig fejl i højvolts batteristyringssystemet. Diagnosen viste, at flere cellemoduler ikke fungerede korrekt, hvilket forårsagede spændingsuoverensstemmelser. Det tog tre dage på BMW-servicecenteret at reparere. De måtte kalibrere hele batteristyringssystemet og udskifte to defekte cellemoduler. Siden reparationen har bilen kørt perfekt, ingen flere advarsler eller startproblemer. Med disse elektriske BMW'er er batterproblemer ikke noget, du ønsker at ignorere. Jeg vil kraftigt foreslå at gå til en autoriseret forhandler for dette. Batterisystemet er ret komplekst og kræver korrekt diagnostisk udstyr for at identificere det nøjagtige problem. Almindelige mekanikere har muligvis ikke de rigtige værktøjer eller ekspertise til disse el-specifikke problemer.
(Oversat fra Engelsk)