BMW iX3 Aktiv Motorhjelm & Airbag Advarselslys Mysterium

Jeg oplevede noget lignende med min BMW i3s fra 2018. Advarslerne for aktiv motorhjelm og airbag dukkede samtidig op, og det viste sig at være en defekt accelerationssensor i området omkring den forreste kofanger. Denne sensor er afgørende for både det aktive motorhjelmsystem og airbagudløsningstidspunktet. Sidste måned tog jeg min bil til værkstedet, hvor de diagnosticerede problemet ved hjælp af deres diagnoseværktøj. Problemet krævede udskiftning af accelerationssensorenheden og kalibrering af sikkerhedssystemerne. Det var en alvorlig reparation, da det er en del af de kritiske sikkerhedsfunktioner, og det er ikke sikkert at køre med defekte airbagsensorer. Reparationen tog omkring 4 timer, inklusive systemkontrol og kalibrering. Mekanikeren nævnte, at disse problemer er relativt almindelige i elektriske BMW'er efter at have kørt omkring 150.000 km. Sørg for at få det tjekket af en autoriseret forhandler, da de har det rette diagnoseudstyr til disse specifikke elektriske problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg slås med. Husker du nogenlunde hvor meget du endte med at betale for udskiftning af sensoren og kalibrering? Har alt fungeret fint siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder? Jeg planlægger at tage den til en forhandler i denne uge, men vil gerne have en idé om, hvad jeg går ind til omkostningsmæssigt.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare lige følge op, jeg fik det faktisk repareret og kan nu give dig den præcise pris. Det samlede beløb blev 315 € for at udskifte accelerationssensoren og foretage al nødvendig kalibrering. Og gode nyheder, siden reparationen har Active Hood-advarslen ikke vist sig en eneste gang! Min i3s har kørt perfekt uden flere advarselslamper eller fejl at rapportere. Jeg ved, du nævnte, at du skal til forhandleren i denne uge, ærligt talt, selvom prisen stak lidt, var det hver krone værd at få det ordentligt ordnet. Disse sikkerhedssystemer er ikke noget, du vil rode med. Baseret på hvor jævnt min bil har kørt siden reparationen, vil jeg sige, at du træffer den rigtige beslutning ved at få den tjekket. Sørg bare for, at de foretager en fuld systemkontrol efter udskiftningen, ligesom de gjorde med min!

(Oversat fra Engelsk)

Lige kommet tilbage fra mekanikeren og ville lige opdatere dig. Hele oplevelsen var bedre end forventet. Det viser sig, at du havde helt ret omkring accelerationssensoren! Mekanikeren fandt ud af, at den var helt ødelagt og havde brug for øjeblikkelig udskiftning. Den samlede regning kom til lidt mere end din, omkring 380 €, fordi de var nødt til at udføre noget ekstra diagnostisk arbejde. Men ærligt talt, efter reparationen er det som at have en anden bil. Ingen mere irriterende advarselslamper, og alt fungerer perfekt. Det aktive hættesystem fungerer som det skal, og alle advarselslamper er forsvundet. Det bedste var, hvor grundige de var. De kørte flere systemtjek og viste mig endda den gamle sensor for at forklare, hvad der gik galt. Meget bedre oplevelse end mit sidste besøg hos mekanikeren! Tak igen for din hjælp, det gav mig virkelig selvtillid til at vide, hvad jeg kunne forvente, da jeg gik ind. Nu kan jeg endelig køre uden at stresse over de advarselsmeddelelser!

(Oversat fra Engelsk)