BMW iX3 Klimaanlæg Total Fejl Hjælp

Jeg havde et lignende problem med min 2019 BMW iX sidste vinter. Til at begynde med troede jeg, det var noget større, men det viste sig at være en løs forbindelse i klimaanlæggets modul-kabelsamling. Symptomerne var næsten identiske: duggede ruder, ingen AC-respons og ikke-fungerende ekstraudstyr. Den gemte fejlkode pegede på en kommunikationsfejl. Reparationen var ikke kompliceret; teknikeren spores problemet til korroderede ben i hovedstikblokken. De rensede kontakterne og udskiftede den beskadigede stikforbindelse. Selvom det ikke var et alvorligt mekanisk problem, kunne det have ført til flere problemer, hvis det var blevet overset. Mit forslag ville være at få en certificeret tekniker til at kontrollere ledningsforbindelserne først, før man udskifter sensorer. Nogle gange er den enkleste forklaring den rigtige.

(community_translated_from_language)

Hej, tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt. Jeg har stort set de samme symptomer med min iX3 lige nu. Godt at vide, at det måske bare er et ledningsproblem i stedet for noget mere alvorligt. Jeg er bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget reparationen kostede dig? Og har alt fungeret fint, siden de fik det repareret, eller har du bemærket andre mærkelige ting?

(community_translated_from_language)

Hej! Glad for at give dig en opdatering på hvordan det hele endte. Siden reparationen har alt fungeret perfekt, ingen dugproblemer eller problemer med klimaanlægget overhovedet. Mekanikeren fandt ud af, at det faktisk bare var en defekt forbindelse, stort set præcis som jeg havde mistænkt. De fik repareret kabelforbindelsen og udskiftet en slidt prop, der fik dugsensoren til at drille. Den samlede regning kom på 95€, hvilket ærligt talt ikke var slemt overhovedet, i betragtning af at jeg var bekymret for, at det kunne være noget meget dyrere. Der er gået omkring seks måneder siden reparationen, og jeg har ikke haft et eneste problem med nogen af disse systemer. Aircondition fungerer fint, ruderne forbliver klare, og alle hjælpefunktionerne er tilbage til normalen. Definitivt en lettelse, at det ikke var noget mere alvorligt! Mit råd ville være at få det tjekket ud hurtigere snarere end senere, disse små elektriske problemer kan nogle gange blive værre, hvis de bliver ladt alene. Lad mig vide, hvordan dit ender!

(community_translated_from_language)

Jeg ville bare opdatere alle om min BMW-situation! Endelig fik jeg den på værkstedet sidste uge, og jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først. Det viste sig, at I havde helt ret, det var hovedsageligt et elektrisk problem. Mekanikeren fandt nogle korroderede ledningsforbindelser og en beskadiget connector nær klimaanlægsmodulet. Tågesensoren var faktisk i orden, hvilket var en lettelse. Hele processen tog omkring to timer at fikse. De rensede forbindelserne, udskiftede de beskadigede dele og kørte en fuld diagnostisk kontrol. Det kostede mig omkring 120 dollars, langt mindre end jeg havde forventet at betale! Alt fungerer perfekt nu. Airconditionen blæser koldt, ruderne forbliver klare, og alle de ekstra funktioner er tilbage online. Sådan en lettelse, at det ikke var noget større. Tak igen for rådet, I reddede mig fra unødvendigt at udskifte dyre dele. Det viser sig, at den simpleste forklaring virkelig er den rigtige!

(community_translated_from_language)