100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

TobiMeyer86

BMW Klimaanlægsproblemer: Defekt klap der forårsager dug?

Hej alle! Har problemer med min BMW 6 diesel fra 2021. Ruderne dugger konstant overdrevet, varmefunktionen er dårlig, og jeg får fejlmeddelelser både på klimaanlæggets display og i systemets hukommelse. Jeg mistænker, at klappen til afrimningsluftfordeling kan være synderen. Har nogen haft lignende symptomer? Især interesseret i at høre om reparationserfaringer og værkstedsløsninger. Tak på forhånd for alle indsigter.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Samtalen kredser om en 2021 BMW 6 diesel, der oplever overdreven dug på ruderne, dårlig varmefunktion og fejlmeddelelser på klimaanlæggets display. Den mistænkte årsag er en defekt afrimningsluftfordelingsklap, muligvis på grund af et wiringproblem eller en defekt aktuator, som indikeret af en klikkende lyd fra instrumentbrættet. Et lignende problem blev løst ved at udskifte ledningerne og aktuatoren, og da bilen er under garanti, bør disse reparationer dækkes. At køre både AC og varme samtidigt foreslås som en midlertidig løsning til at håndtere duggen indtil reparationsaftalen.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

LeoBohm

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er. Faktisk havde jeg et lignende problem med min 2019 BMW 5-serie diesel (fra en BMW 4-serie før det). Symptomerne du beskriver lyder præcis som det, jeg oplevede. De duggede ruder og varmeproblemer gjorde mig skør! Tog den til mit faste værksted, og det viste sig at være en defekt forbindelse i klimaanlæggets ledninger. De måtte udskifte nogle kabler og genforbinde klappeservomotoren korrekt. Kostede mig 95 Euro, og det virkede som en charme bagefter. Før vi graver dybere, kunne du dele: Får du nogen specifikke fejlkoder? Optræder problemet lige fra start eller efter at have kørt et stykke tid? Har du bemærket nogen usædvanlige lyde fra ventilationssystemet? Lad mig vide disse detaljer, så kan jeg måske hjælpe dig yderligere med mere målrettet rådgivning.

(community_translated_from_language)

TobiMeyer86 (community.author)

Tak for det detaljerede svar! Min BMW havde lige sin seneste service sidste måned, og ved 79450 KM havde jeg ikke oplevet problemer indtil nu. Fejlkoden jeg får er "AC Malfunktion", og den begyndte at ske lige fra opstart for omkring en uge siden. Der er også en mærkelig klikkende lyd bag instrumentbrættet, når jeg skifter mellem forskellige luftindstillinger. Lyder som det, du oplevede med din 5-serie. Nævnte dit værksted noget om denne klikkende lyd? Ærligt talt, duggen er ved at blive en reel sikkerhedsmæssig bekymring, især under morgenture. Godt at høre, at det måske bare er et ledningsproblem, det lyder mindre skræmmende end det, jeg forestillede mig. Blev din reparation udført under garanti? Jeg er stadig under min og spekulerer på, om dette ville blive dækket.

(community_translated_from_language)

LeoBohm

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din BMW, den klikkende lyd du nævnte? Ja, det var præcis det samme, min lavede også! Det er faktisk ret typisk, når klappespakeaktuatoren begynder at drille. I mit tilfælde var jeg ikke så heldig med garantien, da min lige var udløbet (typisk timing, ikke?). Men da du nævnte, at du stadig er dækket af garanti, burde du helt sikkert være dækket af dette. Fejlkoden "AC Malfunction" er den samme, som jeg fik, og den er normalt dækket af standardgarantibetingelserne. Bare en heads-up dog, da jeg fik min repareret, troede de i første omgang, at det bare var ledningerne, men de fandt ud af, at selve aktuatoren også var ved at slides op. Klikkelyden var dybest set aktuatoren, der forsøgte, men mislykkedes i at bevæge sig korrekt. Værkstedet endte med at udskifte både ledningerne og aktuatoren for at løse problemet fuldstændigt. Hurtigt tip, mens du venter på at få det repareret, hvis du har problemer med dug, så prøv at køre både aircondition og varme på samme tid. Det er ikke en løsning, men det hjalp mig med at klare mig, indtil jeg kunne få den til værkstedet. Hele reparationen tog omkring 2-3 timer for dem at gennemføre. Lad mig vide, hvordan det går, når du får den tjekket ud, jeg er nysgerrig på, om det er den samme nøjagtige fejl. Disse BMW'er kan være lunefulde med deres klimaanlægssystemer!

(community_translated_from_language)

TobiMeyer86 (community.author)

Tusind tak for alle oplysningerne! Jeg ringede lige til min BMW-forhandler og fik en aftale i næste uge. Jeg er virkelig lettet over at høre, at dette sandsynligvis er dækket af garantien, kliklyde er præcis som du beskrev, og at køre både AC og varme sammen har hjulpet med at håndtere dug problemet midlertidigt. Det bliver faktisk mere mærkbart nu, kliklyden lyder højere, især når man skifter mellem frost og normal ventilation. Jeg vil helt sikkert nævne både ledningerne og aktuatoren til teknikerne, når jeg tager den ind, baseret på din erfaring. Det giver total mening, at begge måske har brug for opmærksomhed. Jeg opdaterer denne tråd, når jeg har fået det løst. Tak igen for at dele din erfaring, det har været super hjælpsomt at forstå, hvad jeg har med at gøre! Jeg håber virkelig, at det er en ligetil løsning som din var.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

6