BMW Klimaanlægssvigt: Reparationsomkostninger og løsninger

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW 5-serie Hybrid fra 2016 sidste vinter. Klimaanlægsbetjeningspanelet opførte sig præcis som dit, blinkende display, ingen kontrol over luftstrømmen og inkonsekvent temperatur. Jeg tog den til værkstedet, og det viste sig, at hovedstyringsmodulens ledningsnet var beskadiget med flere løse forbindelser. Teknikeren fandt ud af, at fugtighed var trængt ind i stikket, hvilket forårsagede korrosion på terminalpunkterne. Det var ikke bare en simpel plug-and-play løsning; de måtte udskifte hele ledningsnettet og kalibrere systemet igen. Det var helt klart et alvorligt problem, da klimaanlægget er integreret med andre elektroniske systemer i disse BMW'er. Reparationen tog cirka 6 timer at gennemføre. I mit tilfælde var en komplet udskiftning af ledningsnettet nødvendig, fordi et forsøg på at reparere individuelle ledninger ville have været risikabelt for langsigtet pålidelighed. Baseret på dine symptomer lyder det meget lig det, jeg oplevede. Jeg vil anbefale at få det tjekket snart, da disse problemer kan påvirke andre elektriske komponenter, hvis de ikke bliver behandlet. Håber dette hjælper med din beslutning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg kæmper med. Vil du have noget imod at dele, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre elektriske problemer siden de fik repareret ledningsnettet? Jeg vil bare sikre mig, at jeg er forberedt på, hvad der måtte komme.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare lige følge op, faktisk viste min sag sig at være meget enklere end jeg oprindeligt troede! Efter at have bragt den til mekanikeren i sidste uge, fandt de ud af, at det bare var en defekt kabelføring til klimaanlægsbetjeningspanelet. Intet så komplekst som en komplet kabelsæt udskiftning var nødvendig. De fik det ordnet på omkring en time, og det kostede mig kun 95 €. Panelet fungerer perfekt nu, ingen blinkende lys eller problemer med temperaturreguleringen. Da du spurgte om andre elektriske problemer, nej, jeg har ikke haft andre problemer siden reparationen. Bilen kører som en drøm. Det får mig til at føle mig lidt fjollet for at have bekymret mig for, at det kunne være noget større, som jeg nævnte i mit første svar! Nogle gange er den enkleste forklaring den rigtige, tror jeg. Mit råd ville være at få det tjekket ud, det kan vise sig at være noget lige så ligetil for dig også. Disse BMW'er kan være vanskelige, men de er ikke altid så komplicerede, som vi frygter. Lad mig vide, hvordan det går, hvis du får det kigget på!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for opdateringen! Jeg kom lige tilbage fra mekanikeren selv, og du havde ret i, at det skulle tjekkes ud. Det viste sig, at mit problem faktisk var blæsermotorresistoren, den var helt ødelagt. Reparationen var ret ligetil, tog omkring to timer, og kostede €180 for dele og arbejdskraft. Den mekaniker, jeg fandt, var virkelig god, helt anderledes end min sidste oplevelse. Han viste mig den defekte del og forklarede alt klart. Klimaanlægget fungerer perfekt nu, ingen blinkende lys mere, og jeg har fuld kontrol over temperaturen igen. Sjovt, hvordan vi begge var bekymrede for, at det kunne være noget større! Jeg sætter virkelig pris på, at du kom tilbage for at dele din oplevelse. Det gav mig bestemt det skub, jeg havde brug for for at få det ordnet. Bilen føles som ny igen, og jeg er så lettet over, at det ikke var det dyre mareridt, jeg forestillede mig. Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)