BMW M2 AC-problemer, AUC-sensor & blæserproblemer

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler, og jeg har faktisk oplevet noget meget lignende med min 2014 BMW M3. Symptomerne var næsten identiske, grimme lugte og problemer med blæseren. Efter at have kæmpet med det i et par dage, tog jeg den til mit faste værksted. Det viste sig, at det bare var en defekt kabelforbindelse til AUC-sensoren. Reparationen var ikke alt for kompliceret, de udskiftede forbindelsen og rengjorde området. Det kostede mig omkring 95 Euro i alt, men det var det helt sikkert værd, da det har fungeret perfekt siden da. Før jeg deler flere detaljer om min oplevelse, kunne du fortælle mig, om du har lagt mærke til andre symptomer? Har du også tjekket, om problemet opstår mere under specifikke vejrforhold? Denne information vil hjælpe mig med at forstå, om du har at gøre med præcis det samme som jeg havde. Hvis du har en mekaniker, du stoler på, der er BMW-specialist, vil jeg helt sikkert anbefale at få dem til at kigge på det, da disse sensorer kan være lidt vanskelige at diagnosticere korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min M2 har 31716 KM på tælleren, og jeg fik lige mit almindelige service sidste måned. Faktisk, nu hvor du nævner vejrforhold, har jeg bemærket, at lugten bliver værre på fugtige dage. Har ikke opdaget andre problemer ud over det, jeg nævnte, men det er virkelig irriterende, når man sidder fast i trafikken. Godt at høre, at din reparation var forholdsvis ligetil og ikke for dyr. Jeg vil helt sikkert få min mekaniker til at se på det, bedre at være på den sikre side, især da det virkede godt i dit tilfælde. Nævnte din mekaniker noget om forebyggende foranstaltninger for at undgå dette problem i fremtiden?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe før. Ja, fugtighedstilslutningen giver total mening, det er præcis det, jeg oplevede med min M3 også. Faktisk, efter min mekaniker fik repareret kabelforbindelsen, delte han nogle nyttige tips til at forhindre fremtidige problemer. Han nævnte, at disse AUC-sensorproblemer ofte dukker op på grund af snavs og fugtophobning omkring forbindelsesområdet. Så nu sørger jeg for at holde området omkring sensoren rent og tørt. Han anbefalede også at køre aircondition-systemet i mindst 10 minutter én gang om ugen, selv i køligere vejr, for at holde alt i gang. Siden min reparation har jeg kørt yderligere 20.000 km på min M3 uden lignende problemer. En ting, jeg er begyndt at gøre, er lejlighedsvis at tjekke luftkvaliteten, når jeg starter bilen. Hvis du bemærker nogen forsinkelse i auto-recirkulationsresponsen, kan det være et tidligt advarselstegn. Bare en heads-up, mens min reparation var ret ligetil, kan disse problemer sommetider være forbundet med andre AC-komponenter. Min mekaniker nævnte, at det i nogle tilfælde kan være forbundet med blæsermotorstyringsmodulet. Men da dine symptomer lyder identiske med det, jeg havde, er jeg ret sikker på, at du har at gøre med den samme forbindelsesfejl. Lad mig vide, hvordan det går, efter din mekaniker har tjekket det!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er virkelig hjælpsomt at vide om vedligeholdelsestipsene, jeg havde ingen idé om at køre airconditionen ugentligt eller kontrollere auto-recirkulationssvaret. Det giver fuldstændig mening, at fugtighed og snavs er potentielle syndere. Jeg har booket en tid hos min mekaniker til næste uge, og jeg vil helt sikkert nævne din erfaring med problemet med kabelforbindelsen. Jeg håber virkelig, det bliver en simpel løsning ligesom din var! Tak igen for at tage dig tid til at dele alt dette, det har givet mig en meget bedre idé om, hvad jeg kan forvente. Jeg vil også holde øje med de tidlige advarselstegn, du nævnte. Jeg var bekymret for, at det kunne være noget større, men du har beroliget mig lidt. Jeg vil opdatere dig, efter mekanikeren har kigget på det!

(Oversat fra Engelsk)