BMW M2 iDrive-system går ned: Mysteriet med den døde CCC

Jeg havde et lignende problem med min BMW M4 fra 2020. Hele infotainmentsystemet blev sort, og intet reagerede, samme symptomer som dine. Efter at have taget den til værkstedet, diagnosticerede de en defekt CCC-kontrolmodul. I starten mistænkte de CAN-BUS-problemer, men den egentlige synder var en defekt hovedenhed. Forstærkeren fik ikke de korrekte signaler fra hovedenheden. De måtte udskifte hele CCC-modulet og reprogammere det. Det var en større reparation, der tog to dage, fordi de skulle validere alle tilsluttede systemer bagefter. Jeg har ikke haft problemer siden. Før du antager, at det er et kommunikationsbusproblem, skal du få kontrolmodulet tjekket først. Disse enheder kan svigte på grund af spændingsstigninger eller blot produktionsfejl. I mit tilfælde var det slet ikke relateret til nogen lednings- eller busproblemer. Sørg bare for, at den, der arbejder på det, har de rigtige diagnosticeringsværktøjer til BMW-systemer. Ikke alle værksteder er udstyret til at håndtere disse komplekse elektroniske problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den oplevelse! Jeg havde præcis det samme problem med min M2, og det var faktisk CCC-modulet, der skulle udskiftes. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre mærkeligheder med systemet?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe med min tidligere erfaring. Angående prisen, min reparation var faktisk ret anderledes end hvad du måske forventer. Til at begynde med troede de, det var CAN-BUS'en, og de var på vej i den retning, men det viste sig at være en kommunikationsfejl i en kontrolenhed. Fik det fikset for 235€, hvilket var en lettelse, fordi jeg forventede noget meget værre! Siden reparationen har alt kørt perfekt, ingen fejl, ingen sorte skærme, ingenting. Infotainmentsystemet fungerer som en charme nu. Det er en sådan lettelse ikke at skulle have med den frustrerende sorte skærm at gøre mere! iDrive reagerer øjeblikkeligt, og audiosystemet fungerer også fejlfrit. Jeg ved, at disse elektroniske smådjævle kan være super irriterende, men når du først får dem sorteret med den rigtige diagnose, bliver de normalt ved med at være repareret. Sørg bare for, at den, der arbejder på det, virkelig ved, hvad de laver med BMW elektronik. Disse moderne systemer er ret komplekse, og du har brug for en, der ved præcis, hvad de laver. Har du bemærket nogen forbedringer siden din reparation? Altid nysgerrig efter at høre, hvordan andres erfaringer sammenlignes med mine.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar! Jeg fulgte dit råd og fandt en certificeret BMW-specialist. Endelig fik jeg det ordnet sidste uge. Min reparation var en del dyrere, omkring 850€ for udskiftning af modulet og programmering. Av! Men jeg gætter på, at det er prisen for moderne teknologi. Du har helt ret i at få fat i en, der ved, hvad de laver. Mekanikeren, jeg gik til denne gang, viste mig faktisk diagnosticeringsprocessen og forklarede alt. Meget bedre oplevelse end mine tidligere forsøg på at få det repareret. De fik det lavet på omkring en et halvt dag, og forskellen er enorm. Systemet fungerer perfekt nu, krystalklar skærm, jævn iDrive-respons, og alle funktioner er tilbage til normalen. Ærligt talt, det er en stor lettelse ikke at skulle have med den frustrerende sorte skærm længere. Det generede mig virkelig at have en så avanceret bil med et dødt infotainmentsystem. Tak igen for at dele din erfaring. Det hjalp mig virkelig med at træffe beslutningen om at få det ordentligt repareret i stedet for at prøve billigere alternativer, der kunne have forårsaget flere problemer senere.

(Oversat fra Engelsk)