BMW M2 O2-sensorproblemer? Fejlfindingsvejledning indeni

Hej! Jeg kan relatere til dit problem. Jeg har erfaring med at arbejde på BMW'er og oplevede noget meget lignende med min 2014 BMW M4 sidste år. Symptomerne var nøjagtig de samme: check engine-lys, højere brændstofforbrug og fejlmeddelelser, der dukkede op. Til at begynde med troede jeg også, det var O2-sensoren, men da jeg tog den til mit betroede værksted, fandt de ud af, at det faktisk var en løs kabelforbindelse til sensoren. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro, mest arbejdskraft til diagnosticering og reparation af forbindelsen. Før jeg kan dele mere specifik rådgivning, kunne du dele: Hvilke fejlmeddelelser får du? Læg mærke til ualmindelige lyde? Hvor længe har check engine-lyset været tændt? I øvrigt, hvis du er tryg ved almindelig vedligeholdelse af biler, kan du måske tjekke forbindelserne selv først, før du tager til et værksted. Sørg bare for, at motoren er kold, før du begynder at rode. Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg prøve at hjælpe dig yderligere!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Min sidste service var for ca. 2.500 KM siden, og med min nuværende kilometertal på 125.877 KM, får jeg fejlkoder P0171 og P0174, hvilket tyder på en mager brændstofblanding. Ingen mærkelige lyde indtil videre, men kontrollampen har lyst i ca. en uge nu. Jeg har været tøvende med at tjekke forbindelserne selv, da disse nyere BMW-modeller kan være lidt vanskelige at arbejde med. Jeg tror, jeg burde tage den til en specialist, der kender deres vej rundt i M2'ere. Tror du, det stadig kan være et forbindelsesproblem i mit tilfælde?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, jeg forstår din bekymring helt! De fejlkoder, du får med din M2, lyder faktisk ret velkendte. Da jeg havde mit M4-problem, fik jeg i starten lignende magre blandingskoder, men i mit tilfælde viste det sig at være den løse forbindelse, jeg nævnte tidligere. Men sagen er, at med dine koder P0171 og P0174, der dukker op sammen, og i betragtning af din kilometertal er ret lig med min (jeg var omkring 130.000 KM), kan det faktisk være mere end bare et forbindelsesproblem denne gang. I min erfaring med at arbejde med disse motorer, når begge banker viser magre forhold, kan det faktisk pege på en aldrende O2-sensor. Efter min første forbindelse-reparation, måtte jeg faktisk udskifte min O2-sensor omkring 6 måneder senere, da lignende symptomer kom tilbage. Sensorudskiftningen gjorde en kæmpe forskel, mit brændstofforbrug vendte tilbage til normalen, og motoren føltes meget mere jævn. Reparationen kostede mig omkring 300 euro inklusive dele og arbejdskraft. Du har helt ret i at være forsigtig med nyere BMW'er, de er ret komplekse maskiner. Jeg vil helt sikkert anbefale at få den tjekket af en specialist. Disse symptomer er ikke noget, du ønsker at ignorere for længe, da kørsel med mager blanding potentielt kan forårsage andre problemer på længere sigt. Lad mig vide, hvad specialisten siger, jeg er virkelig nysgerrig efter at vide, om det viser sig at være lig med det, jeg oplevede!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt at høre, hvordan en lignende situation spillede ud for dig. Baseret på, hvad du siger, vil jeg helt sikkert booke en tid hos en specialist i morgen. Du har ret i, at man ikke bør ignorere disse symptomer; jeg vil hellere håndtere det nu end at risikere dyrere reparationer senere. Jeg har en betroet BMW-specialist i tankerne, som jeg har brugt før, og jeg vil sørge for at nævne både forbindelsesmuligheden og O2-sensor-scenariet. Den pris, du nævnte for udskiftning af sensoren, virker rimelig, så jeg ved i det mindste, hvad jeg kan forvente, hvis det kommer dertil. Jeg opdaterer dig, når jeg har fået det tjekket ud. Jeg sætter virkelig pris på al din hjælp og din tid!

(Oversat fra Engelsk)