BMW M2 O2-sensorproblemer, højt brændstofforbrug og fejlet test

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2017 BMW M4 sidste år (jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er, primært basisvedligeholdelse). Symptomerne var nøjagtig de samme, check engine-lys, forfærdelig brændstoføkonomi og emissionsproblemer. Det viste sig at være en defekt connector ved iltsensoren, ledningerne var løse og havde ikke ordentlig kontakt. Min trofaste mekaniker spottede det ret hurtigt. Total reparation var 95 Euro for at fikse forbindelsesproblemet. Meget bedre end at udskifte hele sensoren! Før du dykker dybere ned i det, kunne du dele: Hvor mange miles/kilometer har din M2 kørt? Har du bemærket ujævn tomgang? Fik du andre fejlkoder udover O2-sensoren? Dette kunne hjælpe med at indsnævre, om du har det samme forbindelsesproblem, som jeg havde, eller om det er noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit input! Jeg er på 144690 KM og har lige fået lavet service. Ingen ujævn tomgang, som jeg har lagt mærke til, og den eneste kode, der vises, er O2-sensor varmelegeme kredsløb. Dit problem med stikket ser ud til at være et godt sted at starte med at lede, det slår helt sikkert at skulle udskifte hele sensoren. Jeg vil få min mekaniker til at tjekke ledningsforbindelserne først. Jeg sætter pris på tippet, det kunne spare mig for en masse penge, hvis det viser sig at være noget så simpelt!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare følge op på mit tidligere svar om problemet med O2-sensoren. Det er interessant, at du er ved 144690 KM, min M4 begyndte faktisk at vise disse symptomer omkring 150.000 km-mærket, så vi er i samme båd her. Det faktum, at du kun får O2-sensorvarmerkredsløbsfejlkoden, er faktisk gode nyheder. I mit tilfælde troede jeg oprindeligt, at jeg ville have brug for en helt ny sensor enhed, hvilket ville have kostet en formue. Men da du ikke har nogen problemer med ujævn tomgang (som jeg ikke havde), peger det virkelig på det connectorproblem, jeg nævnte. Et hurtigt tip fra min erfaring: Få din mekaniker til at kontrollere tilslutningerne i begge ender af ledningsnettet. Da de reparerede min, fandt de en lille smule korrosion på en af ​​stifterne, der forårsagede den dårlige forbindelse. De rensede den, sikrede alt korrekt, og den har kørt som en drøm siden da. Bare for at berolige dig: Efter at de havde repareret min, vendte brændstofforbruget tilbage til normalen inden for cirka to tankfulde, og jeg bestod emissionstesten uden problemer. Lad mig vide, hvordan det går med din M2!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede opfølgning! Det er super betryggende at høre om den lignende kilometertal, da du havde dit problem. Jeg har faktisk lige bestilt tid til min bil i morgen formiddag, fortalt mekanikeren specifikt om at tjekke ledningsnettet og forbindelserne i begge ender, plus nævnt det potentielle korrosionsproblem, du oplevede. Det giver total mening omkring brændstofforbruget, der tager et par tankfyldninger at normalisere, det vil jeg huske. Jo mere jeg tænker over det, jo mere sikker er jeg på, at vi har at gøre med det samme problem. Jeg vil helt sikkert opdatere forummet, når det er løst, det kan hjælpe andre med lignende symptomer. Tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring, kryds fingre for, at det bliver en hurtig og billig løsning ligesom din var!

(Oversat fra Engelsk)