BMW M2 Overheating + Ingen Varme = Defekt Bypassventil?

Jeg havde meget lignende problemer med min BMW M4 fra 2014 sidste år. Da min motor begyndte at overophede, og varmeren holdt op med at virke, viste det sig, at min vandpumpe var gået i stykker, hvilket derefter forårsagede skader på termostatboligen. Check engine-lyset tændte, fordi bilens computer registrerede uregelmæssige kølervæsketemperatur aflæsninger. Jeg var nødt til at få både vandpumpen og termostaten udskiftet, plus en fuldstændig skylning af kølesystemet. Det var ret alvorligt, da fortsat kørsel kunne have ført til motorskade. Teknikeren forklarede, at disse dele har en tendens til at svigte på disse motorer omkring 130-150.000 km. Jeg vil foreslå, at du får det tjekket snart, disse symptomer peger normalt på problemer med kølesystemet snarere end blot en bypass-ventil. Sørg for, at den, der arbejder på den, er bekendt med BMW M-seriens motorer, da de har nogle specifikke kølingskrav.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med M4'en! Det er virkelig hjælpsomt. Mine symptomer lyder ret ens med det, du gennemgik. Fik bilen diagnosticeret i går, og du har ret, det ser ud til, at jeg har at gøre med en defekt vandpumpe. Et hurtigt spørgsmål, husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for den komplette reparation? Har alt også kørt problemfrit siden reparationen? Jeg vil gerne sikre mig, at jeg budgetterer korrekt og ved, hvad jeg kan forvente. Tak igen for rådet om at få den tjekket af en, der kender M-biler. Vil bestemt ikke risikere nogen motorskade!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe med diagnosen! Jeg vil bare lige fortælle dig, at efter at min M4 var repareret, har alt kørt som en drøm. Overophedningsproblemerne og problemerne med varmeren er helt forsvundet. Det viste sig faktisk, at i mit tilfælde var fejlen med bypassventilen bare en følgefejl af problemet med vandpumpen, som de fik repareret uden ekstra omkostninger. Det var en dejlig overraskelse! Den samlede pris for udskiftning af vandpumpe, termostatgehäuse og kølervæske skylning var omkring 1200 € hos min BMW specialist. Det kan dog variere lidt afhængigt af reservedelspriserne i disse dage. Men ærligt talt, det var alle pengene værd at få det ordentligt lavet og forhindre alvorlig motorskade. Det er omkring 15 måneder siden reparationen nu, og jeg har ikke haft et eneste kølingrelateret problem. Motortemperaturen forbliver perfekt stabil, og varmeren fungerer fint. Sørg bare for at få en ordentlig BMW specialist til at udføre arbejdet, det gør virkelig en forskel med disse M-motorer. Lad mig vide hvordan det går med din reparation!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede informationer! Jeg kom faktisk lige tilbage fra mekanikeren i dag. Du havde absolut ret i alt, vandpumpen var den største synder. Jeg fandt en rigtig god BMW-specialist, der vidste præcis, hvad de lavede. Den samlede pris endte med at være ret tæt på det, du nævnte. De opdagede også en lille kølervæske lækage, mens de var i gang, så det fik de også ordnet. Hele processen tog omkring en dag og en halv, men bilen kører perfekt nu. Temperaturmåleren er stabil, varmeren virker fantastisk, og den irriterende check engine-lampe er endelig slukket! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring. Det reddede mig helt sikkert fra at stresse for meget over det. Jeg vil holde øje med tingene, men føler mig ret sikker på reparationen. Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)