BMW M2 Tændspolesymptomer: Undersøg før stalling

Hej! Det kan jeg godt relatere til. Havde lignende problemer med min BMW M4 fra 2019 sidste vinter. Det startede med de samme symptomer, ujævn acceleration, usædvanlig stalling og den frygtede check engine-lampe. Tog den til mit faste værksted, og det viste sig, at et af tændspolerne havde en dårlig forbindelse, plus at to af spolerne var ved at svigte. Det var ikke bare et mindre problem, problemer med tændingssystemet kan virkelig beskadige din motor, hvis det ikke bliver tjekket. I mit tilfælde måtte de udskifte alle tændspolerne som forebyggende vedligeholdelse, plus reparere forbindelsen til ledningsnettet. Det var et ret seriøst job, da de delvist måtte demontere motorhjelmen og indsugningsmanifolden for at få adgang til alt ordentligt. Den har kørt problemfrit i ca. 15.000 km siden reparationen. Jeg vil kraftigt foreslå, at du får den tjekket hurtigst muligt, disse symptomer løser sig typisk ikke selv og bliver normalt værre. Bedst at fange det tidligt, før det fører til mere motorskade.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder bestemt ligesom det, jeg har at gøre med. Jeg har også været bekymret for potentiel motorskade, så det er beroligende at høre om din vellykkede reparation. Bare nysgerrig, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt perfekt siden da, eller har du bemærket andre mærkeligheder?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Bare en opdatering, da du spurgte om omkostningerne. Jeg var faktisk heldig med min. Det viste sig kun at være en defekt tændspolen med en dårlig kabelforbindelse, hvilket var meget enklere end det, jeg oprindeligt frygtede. Den samlede regning kom på 95 € for at reparere forbindelsen, så meget billigere end jeg forventede! Og ærligt talt, den har kørt som en drøm siden da, ingen mere hakken, stalling eller noget af det nervepirrende stads. Motoren er super jævn nu, ligesom da jeg først fik bilen. Når jeg ser tilbage, gjorde jeg det nok mere dramatisk, end det var i mit første svar, undskyld for det! Nogle gange kan bilproblemer virkelig gøre dig bekymret, ved du? Bare en heads-up, priserne kan variere afhængigt af, hvad der præcist skal repareres. Jeg var heldig med kun at skulle have en simpel reparation, men hvis du har brug for fuld spolereplacering, som jeg troede, jeg gjorde i starten, kan det være en anden historie. Det vigtigste er at få det tjekket ud, før det bliver til noget større. Tro mig, roen i sindet er det værd!

(community_translated_from_language)

Tak for den detaljerede opfølgning! Jeg ville bare lige fortælle dig, at jeg endelig fik tjekket min bil i går. Det viste sig, at min situation var lidt anderledes, jeg havde to helt udbrændte spoler og nogle mindre problemer med ledningerne. Reparationen kostede mig 280 € inklusive dele og arbejdskraft, men ærligt talt, det var hver krone værd. Bilen kører smukt nu. Den sjove del var at se mekanikerens ansigt, da han først tjekkede den; han kunne ikke tro, at jeg havde kørt rundt med den i den tilstand! Jeg var super heldig at finde dette nye værksted også. Manden tog sig virkelig tid til at forklare alt og viste mig endda de gamle dele. Meget bedre oplevelse end min sidste mekaniker. Tak igen for at presse mig til at få den tjekket hurtigt. Du havde ret i at fange det tidligt; mekanikeren sagde, at det kunne være blevet meget værre, hvis jeg havde fortsat med at udsætte det. Jeg sætter virkelig pris på al din hjælp!

(community_translated_from_language)