BMW M3 Elektrisk Kaos: Lygter og speedometer Går Amuk

Havde lignende problemer på min BMW M4 fra 2016. De lilla xenon-lygter og den mærkelige elektriske adfærd pegede på en defekt spændingsregulator i forlygtenheden, sammen med nogle korroderede ledningskontakter nær sikringsboksen. Da jeg tog den til værkstedet sidste måned, fandt de, at der var kommet vand ind i den vigtigste ledningsnetforbindelse under motorhjelmen, hvilket forårsagede intermitterende elektriske problemer med både belysningen og instrumentpanelet. Forbindelserne skulle renses og forsegles, plus de udskiftede xenon-ballasterne. Det var ret alvorligt, da vandskade i elektriske systemer kan sprede sig og forårsage flere problemer, hvis det ikke kontrolleres. Mekanikerne brugte en del tid på at spore alle de berørte kredsløb for at forhindre fremtidige problemer. Mit råd: Vent ikke med dette. Få den tjekket af en certificeret BMW-tekniker, der kender disse elektriske systemer. Midlertidige løsninger virker normalt ikke med disse komplekse elektriske problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele din erfaring! Virkelig hjælpsomt at høre om problemerne med spændingsregulatoren og ledningsnettet. Mine symptomer lyder præcis som det, du beskrev. Du har givet mig selvtilliden til at få dette ordentligt ordnet på et certificeret værksted i stedet for at forsøge hurtige løsninger. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka hvor meget du endte med at betale for den fulde reparation? Har alt kørt problemfrit siden de fik det ordnet, eller har du bemærket andre elektriske mærkeligheder dukke op? Tak igen for det detaljerede svar!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Jeg ville bare følge op på dine spørgsmål. Ja, alt har kørt perfekt siden jeg fik det repareret, især det irriterende blinklys-problem, der drev mig til vanvid. Mekanikeren fandt ud af, at det bare var en dårlig kabelforbindelse, der skulle ordnes, det kostede mig 95€ at fikse den del. Hvad angår den samlede reparationsregning, inklusive arbejdet med spændingsregulatoren og reparation af de korroderede forbindelser, vi talte om tidligere, var den lidt stejl, omkring 1200€ i alt. Men ærligt talt, det var alle pengene værd. Har ikke haft en eneste elektrisk fejl siden, og det har været omkring tre måneder nu. Lygterne er tilbage til deres rigtige hvide farve, ingen mere lilla farvetone, og alle advarslerne på instrumentbrættet er forsvundet. Rigtig glad for, at jeg kunne hjælpe dig med at finde den rigtige vej. Disse elektriske problemer kan være vanskelige, men når du først får dem ordentligt løst, bliver de som regel ved med at være i orden. Sørg bare for at gå til en, der virkelig kender BMW'er, det gør hele forskellen!

(Oversat fra Engelsk)

Lige kommet tilbage fra mekanikeren, og wauw, hvilken lettelse! Tog dit råd og gik til en certificeret BMW-specialist. Det viste sig, at mit problem var lignende, men lidt anderledes. De fandt en defekt jordforbindelse og noget vandskade nær forlygten. Derudover var der denne mærkelige korrosion på en af hovedstikkene, der forårsagede alle de fejlmeddelelser på instrumentbrættet. Den samlede regning kom på omkring 900 dollars, ikke så slemt som jeg frygtede! De rengjorde alle forbindelserne, udskiftede den beskadigede ledning og installerede nye forlygte-ballaster. Bilen kører som en drøm nu. Ingen mere lilla lys, ingen flere advarsler på instrumentbrættet, og blinklysene fungerer perfekt. Kan ikke takke dig nok for at have presset mig til at få det ordnet ordentligt i stedet for at lede efter hurtige løsninger. Du havde absolut ret i at gå til en, der kender disse biler ind og ud. De viste mig endda alle de beskadigede dele og forklarede alt. En helt anden oplevelse end min sidste mekaniker! Gætter på, at jeg har lært min lektie om at håndtere elektriske problemer tidligt. Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)