BMW M3 Flere Sensorfejl, Almindelig RegnSensor Problem?

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og har haft et lignende problem med min 2008 BMW 335i (selvom jeg også ejer en 330i). De symptomer, du beskriver, lyder meget bekendte. I mit tilfælde viste det sig at være bobler, der dannede sig under gelpuden på forruden, hvor regnsensoren sidder. Dette forårsagede al slags skør adfærd med flere systemer. Jeg tog den til mit faste værksted, og de bekræftede, at sensoren ikke havde korrekt kontakt på grund af den forværrede gelpude. Reparationen var ret ligetil, de udskiftede gelpuden og kalibrerede sensoren. Det kostede mig omkring 62 euro, og alt fungerede normalt igen. Før du begynder at udskifte dele, kunne du dele:\r\nHar du bemærket nogen synlig skade eller bobler omkring sensorområdet? Hvilke fejlkoder får du præcist? Startede disse problemer gradvist eller alt på én gang? Dette kan hjælpe med at indsnævre, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde, eller om det er noget helt andet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar! Min M3 har kun kørt 20205 km og fik sidste service for 2 måneder siden. Problemerne startede faktisk lige efter en meget varm dag, hvor jeg bemærkede bobler omkring sensorens område, meget ligesom det, du beskrev. Jeg vil helt sikkert tjekke gel-puden først, før jeg hopper ud og skifter hele sensoren. Tak for at have sparet mig for nogle potentielt unødvendige udgifter! Lad mig se, hvad min mekaniker siger om dette.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg er virkelig glad for, at jeg kunne hjælpe med mit forrige svar. Den lave kilometertal på din M3 giver faktisk perfekt mening i forbindelse med problemet med gel-pude, det handler mere om alder og varmeeksponering end kørte kilometer. Jeg havde næsten det samme scenario med min 335i under sidste sommers hedebølge. Jeg ville bare tilføje, da du nævnte, at problemerne startede efter en varm dag, at det var præcis det, der udløste mine også. Varmen accelererede i bund og grund forringelsen af gel-puden. Da jeg fik min bil til mekanikeren, viste han mig, hvordan den gamle pude praktisk talt var adskilt fra glasset på nogle steder. Et hurtigt tip fra min erfaring: Mens de udskifter gel-puden, så få dem til at tjekke sensorens elektriske forbindelser også. Min havde lidt korrosion, som de rensede op, og det gjorde en mærkbar forskel i, hvor responsivt auto-funktionerne blev. Jeg er virkelig glad for, at du får det tjekket ud, før du udskifter hele sensoren. Jeg ser frem til at høre, hvordan det går. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere oplysninger om, hvad de gjorde med min!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for de ekstra tips! Du har været super hjælpsom. Jeg ringede lige til min mekaniker og aftalte en tid i morgen tidlig. Nævnte problemet med gel-pude, og han var enig i, at det sandsynligvis er synderen, især i betragtning af timingen med det varme vejr. Jeg sætter virkelig pris på heads-up'et om at tjekke de elektriske forbindelser også, jeg sørger for at bede ham om at se på dem, mens han er i gang. Det er en kæmpe lettelse at vide, at en anden har gennemgået det samme og fik det ordnet uden store udgifter. Jeg opdaterer dig helt sikkert, når det er løst. Måske kan denne information hjælpe andre BMW-ejere, der har problemer med lignende problemer. Tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring, du har reddet mig fra unødigt at udskifte hele sensor-enheden!

(Oversat fra Engelsk)