BMW M3 Gasspjældsproblemer: Reparer den rykkede acceleration nu

Jeg havde næsten identiske problemer med min BMW M5 fra 2009 sidste sommer. Symptomerne passede nøjagtigt med dine, sløv acceleration, forsinket gasspjældrespons og højere brændstofforbrug. Efter at have taget den til værkstedet, diagnosticerede de en defekt gaspedalmodul. Reparationen var relativt ligetil, men det var absolut et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da det påvirker både ydeevne og sikkerhed. Den defekte modul forårsagede, at der blev sendt forkerte signaler til motorstyringen, hvilket forklarede alle de symptomer, du beskriver. Selvom din mistanke om gasspjældet giver mening, vil jeg, baseret på min erfaring, satse på gaspedalmodulet. I mit tilfælde udskiftede de blot modulet og kalibrerede systemet igen. Bilen har kørt perfekt siden da, jævn acceleration, normalt brændstofforbrug og ingen flere koldstartproblemer. Hvis det hjælper, er dette et kendt problem i nogle BMW-modeller fra den generation. Vent ikke for længe med at få det tjekket, da kørsel med dette problem potentielt kan forårsage mere skade på andre komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er super hjælpsomt at vide om gaspedalmodulet, det lyder helt sikkert også som det, jeg slås med. Bare nysgerrig, husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre mærkelige ting poppe op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg er glad for, at jeg kunne hjælpe! Ja, så jeg tog dit råd og fik den tjekket ud, helt korrekt om gasspjældet var synderen. Mekanikeren fik det ordnet, og mens de var i gang, udskiftede de også gaspedalmodulet, som også drillede. Den samlede regning løb op i 205€ for udskiftningen af modulet, hvilket ærligt talt ikke var så slemt, som jeg havde forventet. Det bedste ved det? Min M5 kører som en drøm nu! Ingen mere af den irriterende rykken under acceleration, og gasspjældresponsen er tilbage til at være super skarp. Den starter også første gang hver morgen, hvilket er en enorm lettelse. Brændstofforbruget er også tilbage til normalen, min pung er bestemt gladere! Jeg har ikke bemærket andre problemer siden reparationen, det har været omkring 8 måneder nu, og alt kører stadig perfekt. Hvis du stadig har de problemer, vil jeg helt klart anbefale at få det ordnet hurtigere end senere. Bare roen i sindet er det værd! Fortæl mig, hvordan det går med din!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen! Jeg kom faktisk lige hjem fra mekanikeren i går, og du havde ret i, at det var bedst at få det ordnet hurtigere. Det viste sig, at både gashåndtaget og speedermodulet skulle udskiftes. Regningen kom på omkring 250 for dele og arbejdskraft, men ærligt talt, det var hver krone værd. Forskellen er som nat og dag! Bilen kører super smooth nu, starter perfekt om morgenen, og den irriterende tøven er helt væk. Selv mit brændstofforbrug er faldet tilbage til det normale. Burde have gjort det for uger siden i stedet for at bekymre mig om det. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det gav mig det skub, jeg havde brug for for at få det ordnet. Nu kan jeg endelig nyde at køre min M3 igen uden at stresse over ethvert lille problem! Pas på dig selv!

(Oversat fra Engelsk)