harald_eis1
BMW M3 håndfri mikrofon død, råd til reparation søges
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
BMW M3 fra 2006's håndfri system fungerede ikke, med tavse opkald og en fejllampe til stede. Problemet blev identificeret som en defekt kontrolmodul til kommunikationssystemet, som krævede udskiftning og omprogrammering. En certificeret BMW-tekniker blev anbefalet til reparationen på grund af systemets kompleksitet. Efter udskiftning af modulet blev håndfri systemet genoprettet til fuld funktionalitet, hvilket bekræftede løsningens effektivitet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
harald_eis1 (community.author)
Tak for at dele din oplevelse! Det lyder bestemt ligesom det, jeg har at gøre med. Den 3-dages ventetid lyder hård, men i det mindste fik de det løst. Vil du have noget imod at dele, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med kommunikationssystemet, siden de fik det repareret?
(community_translated_from_language)
svencrystal1
Hej! Jeg ville bare følge op på reparationsomkostningerne, da du spurgte. Den samlede pris blev 815 euro for at reparere infotainmentsystemet, bestemt ikke billigt, men det var det værd at få alt til at fungere korrekt igen. Den gode nyhed er, at siden reparationen hos forhandleren har håndfri-systemet og mikrofonen fungeret perfekt, ingen flere tavse opkald eller fejlmeddelelser! Jeg har ikke haft et eneste problem med kommunikationssystemet siden reparationen for flere måneder siden. Ærligt talt, det er som at have en ny bil, når det kommer til telefonfunktionen. Jeg ved, at prisen måske virker stejl, men i betragtning af hvor komplekse disse systemer er, vil jeg sige, at det var pengene værd. Teknikerne vidste virkelig, hvad de lavede med moduludskiftningen og omprogrammeringen. Nogle gange må man bare bide i det sure æble med disse luksusbiler for at få tingene ordnet korrekt. Håber dette hjælper med din beslutning! Lad mig vide, hvis du har andre spørgsmål om reparationsprocessen.
(community_translated_from_language)
harald_eis1 (community.author)
Tak for de detaljerede oplysninger om omkostningerne og opfølgningen! Jeg bød på det og tog min M3 til en certificeret mekaniker i sidste uge. Havde en meget bedre oplevelse denne gang, teknikeren fandt det samme problem med kontrolmodulet. Min kostede faktisk lidt mindre, omkring 750 Euro, sandsynligvis fordi det er en ældre model. De holdt min bil i to dage, udskiftede modulet og udførte alt programmeringsarbejdet. Fik den lige tilbage i går, og den håndfri fungerer perfekt nu! Tjekkede den på flere opkald, og lyden er krystalklar, sikke en lettelse! Du havde ret i at gå til en ordentlig tekniker. Fyren kendte virkelig sine BMW'er og forklarede alt grundigt. Gav endda en gratis systemkontrol og fandt ingen andre problemer. Det var bestemt værd at betale lidt mere for en kvalitetservice i stedet for at prøve at spare penge med en uerfaren mekaniker. Tak igen for at hjælpe mig med at træffe det rigtige valg her!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M3
svencrystal1
Havde det samme problem med min BMW M5 fra 2009 sidste sommer. Infotainmentsystemet blev helt tavst under opkald, og fejlmeldingslampen fortsatte med at genere mig også. Det viste sig, at hovedkontrolmodulet til kommunikationssystemet var ved at svigte, og det havde brug for en komplet udskiftning. Den integrerede mikrofon fungerede fint, men modulet behandlede ikke lydsignalerne korrekt. Det var ikke en hurtig løsning, min bil blev på værkstedet i 3 dage, fordi de skulle reprogammere det nye modul for at synkronisere det med bilens systemer. Dette var ikke bare en mindre fejl, men snarere en betydelig fejl i en elektronisk komponent. Jeg vil foreslå, at du får det tjekket af en certificeret BMW-tekniker, disse kommunikationssystemer er ret komplekse og kræver de rigtige diagnosticeringsværktøjer for at finde den nøjagtige årsag. Bedre at være på den sikre side med disse elektroniske moduler.
(community_translated_from_language)