BMW M3 Motorhjelmsensoradvarsel forvirrer ejer med høj kilometertal

Havde det samme problem på min BMW M4 fra 2016 sidste år. Accelerationsensoren var defekt, som styrer både den aktive motorhjelmsudrulning og føder ind i airbagsystemet, derfor ser du begge advarsler. Da jeg fik den til service, viste diagnosen, at sensoren var korroderet internt. Det er en kritisk sikkerhedskomponent, så jeg vil ikke anbefale at køre for længe med denne fejl. Reparationen involverede udskiftning af accelerationssensorenheden og kalibrering af systemet. Værkstedet skulle have bilen i to dage, fordi de skulle køre flere test efter udskiftningen for at sikre korrekt funktion af både motorhjelm og airbags. Det er faktisk et ret almindeligt problem på disse modeller, når de får højere kilometertal. Sørg bare for, at den, der arbejder på den, har erfaring med BMW's sikkerhedssystemer, det er ikke noget, du vil have en almindelig mekaniker til at rode med.

(community_translated_from_language)

Hej, tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt at vide, at accelerationssensoren var synderen. Det lyder absolut som det, der også sker med min. Vil du have noget imod at dele, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre relaterede problemer siden du fik den repareret? Jeg vil virkelig gerne sikre mig, at jeg budgetterer korrekt til dette og ved, hvad jeg kan forvente fremover. M3'eren har ellers været fantastisk, men disse sensorproblemer kan være vanskelige!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe med informationen om sensoren. Jeg ville bare følge op, fik reparationen lavet sidste uge, og ja, det var præcis hvad jeg troede: defekt accelerationssensor. Det kostede mig 315 € at få det ordnet, hvilket inkluderede udskiftning af delen og al den testning, de skulle foretage. Fejlmeddelelsen "Aktiv motorhjelm" er helt væk nu, og alt fungerer perfekt. Da du spurgte, har jeg haft nul problemer siden jeg fik min repareret sidste år. Udskiftning af sensoren ser ud til at være en ordentlig langsigtet løsning, ikke bare en midlertidig løsning. Min M4 kører som en drøm nu. Set i bakspejlet var det bestemt det værd at få det ordnet hurtigt i stedet for at lade det trække ud. Et hurtigt tip dog, sørg for at gemme al dokumentationen fra reparationen. Disse sensorer er en del af sikkerhedssystemet, så det er godt at have dokumentation for, at det blev ordentligt repareret, hvis du nogensinde beslutter dig for at sælge bilen. Bare mine to øre fra at have gennemgået det samme!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg kom lige hjem fra et besøg hos en certificeret BMW-mekaniker i dag. Du havde helt ret, det var accelerationssensoren. De gav mig et lidt højere tilbud på 360 €, men jeg gik alligevel videre med reparationen, da bilens sikkerhed var på spil. Hele processen var faktisk mere gnidningsløs, end jeg havde forventet. Jeg afleverede den om morgenen, og de havde den klar sidst på eftermiddagen. Mekanikeren viste mig den gamle korroderede sensor; ret vildt, hvordan en så lille del kan udløse flere advarselssystemer! De kørte alle sikkerhedstjek, og nu er både advarslerne for aktiv motorhjelm og airbag helt væk. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først. Det gjorde mig meget mere tryg ved at gå ind i værkstedet, velvidende præcis, hvad jeg kunne forvente. Og god idé at gemme papirarbejdet; jeg har fået alt dokumenteret og arkiveret. Tusind tak igen for at hjælpe mig med at undgå endnu en frustrerende mekanikeroplevelse!

(community_translated_from_language)