BMW M3 Stalling & Sluggish: Mysterium med brændstofskinne?

Jeg havde lignende problemer med min BMW M4 fra 2020. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: ujævn tomgang, tøven under acceleration og den frygtede check engine-lampe. Tryksensoren i brændstofskinnen var faktisk synderen i mit tilfælde. Jeg fik det diagnosticeret hos forhandleren, og scanningen viste, at brændstoftrykket ikke blev reguleret korrekt. Det er ikke et katastrofalt problem, men det skal absolut fikses, da det kan føre til værre problemer, hvis det ikke bliver tjekket. Reparationen omfattede udskiftning af højtryks brændstofsensoren og omkalibrering af motorstyringssystemet. Det blev ordnet på omkring en halv dag. Siden reparationen har bilen kørt som en drøm, ingen flere problemer med stall eller ujævn tomgang. Hvis du er usikker på mekanikere, er forhandleren et sikkert valg til denne type diagnose, især med en nyere M3. De har de rigtige diagnostiske værktøjer og erfaring med disse performance-modeller.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt og stemmer overens med det, jeg ser med min bil. Glad for at høre, at du fik det løst. Husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre mærkelige ting poppe op?

(community_translated_from_language)

Hej! Ja, jeg fik repareret tryksensoren til brændstofsystemet, og det kostede mig 240 €, faktisk ikke så slemt, når man tænker på, hvor meget nogle BMW-reparationer kan koste. Siden jeg fik det ordnet, har min M4 kørt som en drøm, ærligt talt, en himmelvid forskel fra før. Ingen mere irriterende ujævn tomgang eller stalling, og accelerationen er tilbage til at være ordentligt skarp, som den skal være. Motoradvarselslampen har heller ikke vist sig igen. Det har været omkring seks måneder nu, og jeg har ikke haft et eneste problem. Bilen føles lige så responsiv og smooth som da jeg først fik den. I bakspejlet er jeg bare glad for, at jeg ikke ventede for længe med at få det repareret, disse ting kan vokse sig store, hvis man lader dem være i for lang tid. Tro mig, hvis du ser de samme symptomer, vil det at få den sensor ordnet gøre en enorm forskel. Du vil føle det, så snart du starter motoren.

(community_translated_from_language)

Tak til alle for rådgivningen! Jeg ville bare give en hurtig opdatering, jeg bed i det sure æble og fik min M3 tjekket ud. Mekanikeren bekræftede, at det faktisk var brændstofskinnes tryksensoren, der forårsagede alle problemerne. Fik det ordnet i går, og wow, hvilken forskel! Tomgangen er perfekt jævn nu, ingen stallinger mere, og bilen har fået sin punch tilbage, når jeg trykker på speederen. Regningen kom på omkring 280 for dele og arbejdskraft, ærligt talt ikke så smertefuldt, som jeg havde forventet for en BMW-reparation. Fandt også en god mekaniker, en super kyndig fyr, der tog sig tid til at forklare alt. Han viste mig endda den gamle sensor og pegede på præcis, hvad der var galt med den. Virkelig glad for, at jeg ikke udsatte dette længere. Bilen kører som ny igen! Tror, jeg vil holde fast i denne mekaniker fremover. Det føles godt at have fundet en, der ved, hvad de laver med disse performance-modeller.

(community_translated_from_language)