BMW M4's lyssystem går amok, defekt kontakt?

Havde den samme mareridtsoplevelse med min BMW M2 Competition fra 2020 sidste måned. Lysskontakten opførte sig præcis som din, komplet lyskaos. Det viste sig, at stiftene i lysstyringsmodulet var korroderede og gav dårlig kontakt. Jeg tog den til forhandleren, da dette krævede ordentligt diagnostisk udstyr. Teknikeren viste mig problemet; nogle stifter havde let oxidation og gav ikke ordentlig kontakt. De rensede forbindelserne, påførte dielektrisk fedt og dobbelttjekkede alle ledningsnetforbindelserne. Ikke en større reparation, men det krævede absolut ekspert hænder med de rigtige værktøjer. Mine lygter har fungeret perfekt siden da. Med disse nyere BMW'er kommer elektriske fejl typisk ned til forbindelsesproblemer snarere end at kontakten i sig selv er defekt. Det er værd at få det tjekket hos en autoriseret forhandler, da de har de rigtige diagnostiske værktøjer til disse specifikke problemer.

(community_translated_from_language)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det er super hjælpsomt at vide om de korroderede ben, det lyder præcis som det, der sker med min M4. Forhandlerens diagnose giver fuldkommen mening i betragtning af hvor komplekse disse systemer er. Vil du have noget imod at dele, hvad reparationen kostede dig? Har du også haft andre elektriske problemer siden de fik det ordnet? Jeg vil bare sikre mig, at jeg er forberedt, hvis der er mere i det end bare problemet med stikket.

(community_translated_from_language)

Hej! Glad for at følge op på min M2 Competitions lyskontaktsaga. Efter at jeg tog den til mekanikeren sidste måned, fandt og fiksede de den defekte lyskontakt; det var faktisk bare en dårlig kabel-/stikforbindelse, som jeg mistænkte. Hele herligheden kostede mig 95€, hvilket ikke var så slemt, i betragtning af alt det drama, det forårsagede! Siden reparationen har mit lyssystem fungeret perfekt, ingen flere usædvanlige lysshows eller elektriske spøgelser at tale om. Det, de fandt, var faktisk lidt anderledes end det, de oprindeligt troede med de korroderede ben. Det viste sig at være en enklere løsning med bare en løs forbindelse, der skulle ordnes. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordentligt lavet i stedet for at prøve nogen DIY-løsninger. Bilen har kørt som en drøm siden da, ingen andre elektriske problemer overhovedet. Du træffer helt sikkert den rigtige beslutning ved at få din tjekket ud. Disse moderne BMW'er kan være ret følsomme, når det kommer til elektronikken, men når du først har fået problemet løst, er de solide som en klippe. Lad mig høre, hvordan det går med din!

(community_translated_from_language)

Tak for den detaljerede opfølgning! Jeg kom faktisk lige tilbage fra at få min M4 tjekket. Følgte dit råd og tog den til en certificeret mekaniker. Sjovt nok var mit problem lignende, men lidt anderledes, det viste sig, at hovedstikket havde løsnet sig efter at have kørt over et par bump. Reparationen var overraskende hurtig og overkommelig, det tog dem kun omkring en time og kostede mindre end jeg forventede. Mekanikeren viste mig præcis, hvad der var galt, hvilket jeg virkelig sætter pris på. Ingen fancy værktøjer var nødvendige til sidst, der var bare brug for en, der vidste, hvad de kiggede på. Har kørt i et par dage nu, og alt fungerer perfekt, ingen flere usædvanlige lysshow! Sådan en lettelse at have det ordnet. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke prøvede at rode med det selv. Nogle gange kan de simpleste problemer virke enorme, indtil man får dem korrekt diagnosticeret. Tak igen for at skubbe mig i den rigtige retning med dette. Det reddede mig helt sikkert fra potentielt at gøre tingene værre ved at gå til min gamle mekaniker, som sandsynligvis ikke ville have vidst, hvad de skulle lede efter.

(community_translated_from_language)