100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

vivienbauer1

BMW M4 Advarselslampe Storm, Styringskontroller Døde

Har brug for hjælp med flere advarselslamper og kontrolproblemer i min BMW M4 2019. Har problemer med min M4 fra 2019. Flere advarselslamper dukker konstant op (ESP, ABS, bremser, styring), og alle knapper på rattet er døde. Fartpilot fungerer heller ikke. Det ser ud til, at fejlen med fartpiloten muligvis hænger sammen med alt andet. Har nogen haft lignende symptomer? Hvad var det egentlige problem, og hvordan fik din mekaniker det rettet? Søger efter ægte erfaringer, før jeg tager den til værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

idakrueger1

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2017 BMW M3 sidste år. Jeg har lidt basiserfaring med at arbejde på biler, men dette var uden for min gør-det-selv komfortzone. Flere advarselslamper begyndte at blinke, ligesom dine, ABS, ESP og ratadvarsler. Betjeningselementerne på mit rat var også helt uresponsive. Det viste sig, at der var en defekt ledningsforbindelse i rattets betjeningsmodul. Min troværdige mekaniker diagnosticerede det og fandt en beskadiget kabelstik, der forårsagede, at alle disse systemer gik amok. Reparationen kostede mig omkring 95 euro, hovedsageligt for arbejdskraft og udskiftning af stikket. Alt fungerede normalt igen derefter. Før jeg kan hjælpe mere specifikt med din M4, kunne du dele: Sker dette lige efter at du starter bilen eller under kørslen? Bemærkede du problemer, før alle disse advarsler dukkede op? Har du fået lavet noget arbejde på bilen for nylig?

(Oversat fra Engelsk)

vivienbauer1 (Forfatter)

Tak for at du delte den oplevelse med din M3! Mine problemer starter normalt omkring 5-10 minutter efter at jeg er begyndt at køre. Jeg har ikke fået lavet noget arbejde på den for nylig, sidste service var ved 20785 KM, og alt virkede fint dengang. Det er virkelig godt at vide om problemet med ledningsforbindelsen, du havde. Jeg var bekymret for, at det kunne være noget meget mere alvorligt (og dyrt)! Nævnte din mekaniker, om dette er et almindeligt problem med disse modeller? Det er mærkeligt, fordi det hele startede ret pludseligt uden nogen advarselstegn. Jeg har holdt mig til al planlagt vedligeholdelse, og bilen har kørt fantastisk indtil nu. Din oplevelse giver mig håb om, at det kan være noget relativt ligetil at fikse. Jeg vil helt sikkert nævne muligheden for ledningsnettet, når jeg får den til service. Tak igen for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

idakrueger1

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe tidligere. Ja, efter du nævnte at det starter 5-10 minutter inde i kørslen, lyder det bestemt ligesom det, jeg oplevede med min M3. Da jeg diskuterede dette med min mekaniker, nævnte han, at han havde set lignende problemer i flere BMW M-modeller fra den generation. Problemet med ledningsnettet har en tendens til at vise sig mere i biler, der er 3-4 år gamle, hvilket passer perfekt til begge vores situationer. Tilsyneladende kan isoleringen på nogle af ledningerne forringes over tid, især ved regelmæssig brug. I mit tilfælde startede det også pludselig uden advarselstegn, ligesom dit. En dag var alt fint, og den næste, boom, advarselslys-festival! Den intermitterende karakter af problemet (starter efter et par minutters kørsel) er et andet klassisk tegn på et ledningsproblem. Når komponenterne varmer op under kørsel, bliver eventuelle beskadigede forbindelser mere problematiske. Bare en heads-up, sørg for at din mekaniker foretager en grundig kontrol af hele ledningsnettet, ikke kun de åbenlyse tilslutningspunkter. Min fik oprindeligt kun repareret den mest synlige beskadigede del, men jeg var nødt til at gå tilbage en uge senere, fordi de overse en lidt slidt sektion længere nede ad linjen. I betragtning af hvor ens vores situationer lyder, er jeg ret sikker på, at du har at gøre med det samme problem. Hold os opdateret på, hvad du finder ud af!

(Oversat fra Engelsk)

vivienbauer1 (Forfatter)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Det er super hjælpsomt, især om at få dem til at tjekke hele seleen i stedet for kun de åbenlyse steder. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler det tip om den potentielle risiko for oversete beskadigede sektioner, jeg vil absolut ikke lave to ture til værkstedet, hvis jeg kan undgå det! Du har givet mig meget mere selvtillid omkring, hvad jeg muligvis har at gøre med. Jeg har booket tid næste uge, og jeg vil sørge for at nævne alt, hvad du har fortalt mig om problemerne med ledningsnettet i M-modeller af vores generation. Tidspunktet for problemet og symptomerne passer perfekt med det, du oplevede. Jeg vil oprette et opslag for at opdatere alle, når jeg har fået det løst. Tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring, det har fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: