BMW M4 Alternator Advarselsskilte, Hvad du behøver at vide

Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min BMW M3 fra 2016 sidste sommer. Symptomerne passede perfekt til dine, svagt lys, besvær med at starte og batteriadvarsler. Til at begynde med troede jeg, det bare var batteriet, men det viste sig at være generatoren (alternatoren), der var ved at svigte. Jeg fik den tjekket på værkstedet, og diagnosen bekræftede mine mistanker. Generatorens spændingsregulator var gået, og lejet larmede. De måtte udskifte hele generatorenheden, da disse dele ikke sælges separat på BMW'er. Det er helt sikkert et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Hvis generatoren svigter helt, vil du blive strandet, når batteriet løber tør. I mit tilfælde fandt de også, at serpentinskæmmet viste tegn på slid, så jeg fik også det udskiftet, mens de var i gang. Reparationen tog omkring en dag, og min M3 har kørt perfekt siden da. Vent ikke for længe med dette, at køre med en defekt generator kan beskadige andre elektriske komponenter i din bil. Håber dette hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele din erfaring! Det er super hjælpsomt, det lyder præcis som det, jeg slås med. Rigtig glad for at høre, at din M3 kører problemfrit nu. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget reparationen kostede dig? Også, er der opstået andre problemer, siden du fik den repareret? Jeg prøver bare at få en idé om, hvad jeg kan forvente. Tak igen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Fik min M3 repareret hos mekanikeren, og det kostede mig 960 € for udskiftning af generatoren. Jeg ved, det ikke er billigt, men ærligt talt, det var hver krone værd. Bilen har kørt som en drøm siden da, ikke et eneste elektrisk problem i sigte. Ingen mere flimrende lys, batteriadvarsler eller startproblemer. Det sjove er, at jeg ikke indså, hvor dårlig den gamle generator var, før de satte den nye i. Forskellen var som nat og dag. Alle de små elektriske spøgelser, jeg havde kæmpet med, forsvandt bare. Selv stereoen lyder klarere nu, da den får ordentlig strøm! Har ikke behøvet at røre ved noget elektrisk siden reparationen, som var for omkring 8 måneder siden. Mekanikeren lavede et solidt stykke arbejde, og det har været problemfrit siden. Sørg bare for, at den, der reparerer din, bruger originale BMW-dele, det gør en forskel med disse biler. Stres ikke for meget over reparationen, når den er færdig, vil du være tilbage til at nyde din M4 ordentligt!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for den detaljerede info! Jeg bed endelig i det sure æble og tog min M4 til en mekaniker i går. Mand, sikke en dag det viste sig at blive! Diagnosen bekræftede, at det var alternatoren, præcis som vi troede. De var nødt til at bestille reservedelen, men jeg var heldig, de havde en aflysning og kunne presse mig ind i dag. Hele reparationen tog omkring fem timer. Det endte med at koste mig lidt mere end din, fordi de fandt ud af, at mit batteri var temmelig færdigt, så jeg fik dem til at udskifte begge dele. Men wow, hvilken forskel! Bilen føles helt forvandlet. Ingen flere advarselslamper, stærke starter hver gang, og alle elektriske systemer fungerer perfekt. Sjovt, hvordan man ikke indser, hvor slemt det var, før det er ordentligt repareret. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det gav mig selvtilliden til at få det ordnet, før jeg endte med at sidde fast et eller andet sted. Mekanikeren sagde, at jeg traf det rigtige valg ved at komme, da jeg gjorde. Jeg kan vist godt stoppe med at bekymre mig om de instrumentbrætlamper nu! Tusind tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)