BMW M4 Gasspjælsproblemer? Almindelige problemer og løsninger

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, og dette lyder meget bekendt. Jeg havde et lignende problem med min 2012 BMW M3 sidste år (har også en M2 i garagen). Symptomerne var præcis som dine, nødprogram, uresponsiv speeder, og den irriterende check engine-lampe. Det viste sig, at speederpedalmodulet drillede. Mit troværdige værksted diagnosticerede det og udskiftede den defekte elektronik i pedal-samlingen. Hele herligheden kostede mig omkring 265 Euro, men det fik problemet løst helt. Før du hopper til konklusioner om speederhuset, vil jeg foreslå at få aflæst fejlkoderne. Kunne du dele: Har du scannet efter fejlkoder? Startede dette pludseligt eller gradvist? Er der blevet udført noget arbejde på bilen for nylig? På denne måde kan vi hjælpe med at finde ud af, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde, eller noget helt andet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min M4 har 49756 KM og blev lige serviceret sidste måned. Problemet startede ret pludseligt efter en koldstart, ingen advarselstegn forinden. Har endnu ikke scannet for koder, men dit forslag om pedalmodulet lyder lovende, da symptomerne passer. Virkelig godt at vide, at det måske ikke er gasspjældet, da jeg var bekymret for en meget større reparationsregning. Jeg får læst de koder først i morgen og melder tilbage. Bilen har kørt fantastisk indtil nu, intet nyligt arbejde undtagen rutinemæssig vedligeholdelse, så dette overraskede mig.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for at dele de detaljer om din M4. Ja, nu hvor du nævner, at det var et koldstartproblem, og i betragtning af din kilometertal, er jeg endnu mere overbevist om, at det kan være lignende det, jeg oplevede på min M3. God idé at få læst de koder først, det er præcis, hvad jeg burde have nævnt i mit første svar. Da min pedalenhed gik i stykker, skete det også uden varsel en kold morgen. Det faktum, at din bil kørte fint før og bare havde rutinemæssig vedligeholdelse, afspejler faktisk min situation ret tæt. Bare en heads-up, da jeg fik min repareret, troede værkstedet i første omgang, at det også var gasspjældet, men diagnose koderne pegede på pedalenheden. Så del helt sikkert de koder, når du får dem, det vil hjælpe med at indsnævre tingene. Reparationen var ret ligetil, da de identificerede det rigtige problem. I øvrigt, har du lagt mærke til, om problemet er anderledes, når motoren er varm? Med min var symptomerne værst lige efter start, men ville sommetider forbedre sig lidt efter opvarmning, dog stadig ikke køre rigtigt. Ikke at det betyder så meget for reparationen, men det kan hjælpe med at bekræfte, om vi har at gøre med den samme fejl. Hold os opdateret, efter du har fået læst de koder!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig pris på alle de detaljerede oplysninger! Ja, nu hvor du nævner det, har jeg lagt mærke til, at bilen opfører sig lidt bedre efter opvarmning, selvom den bestemt stadig ikke er i orden. Det er en stor lettelse at høre, at din reparation var relativt ligetil og ikke kostede en formue. Din erfaring giver mig håb om, at det ikke bliver så dyrt, som jeg oprindeligt frygtede. Jeg har allerede ringet til mit værksted og bestilt en tid i morgen formiddag til en diagnostisk scanning. Jeg sørger for at nævne muligheden for pedalmodulet til dem, det kan spare noget tid på fejlfinding. Det er forbløffende, hvor ens vores situationer lyder, helt ned til tidspunktet for koldstart. Jeg vil helt sikkert opdatere denne tråd, når jeg får læst fejlkoderne og ved, hvad der egentlig foregår. Tak igen for at tage dig tid til at dele din erfaring, det har været super hjælpsomt til at berolige mine bekymringer om dette!

(Oversat fra Engelsk)