BMW M4 mister kraft? PCV-ventilen kan være synderen

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på BMW'er. Havde et lignende problem med min 2013 M3 sidste år. De symptomer lyder præcis som det, jeg oplevede, usædvanlig effekttab og svingende hastighed. Super irriterende! Tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede et defekt krumtapsventilationsystem. Reparationen inkl. dele og arbejdskraft løb op i ca. 360 Euro. Siden da har bilen kørt perfekt. Før jeg deler flere detaljer, hvilket årgang er din M4 præcis, og hvad er kilometerstanden? Får du også specifikke fejlkoder? Det kunne hjælpe med at bekræfte, om det er det samme problem, som jeg havde. Lige en heads-up, hvis du lugter olie eller bemærker overdrevent oliforbrug, er det et andet typisk tegn på CCV-fejl i disse motorer. Fortæl mig detaljerne, så vil jeg forsøge at hjælpe yderligere!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for feedbacket! Min M4 blev serviceret sidste måned ved 88758 KM, og ja, jeg oplever en ujævn tomgang og kan af og til lugte olie. Fejlkoden er P0171 (System for magert). Jeg håbede, det ikke var CCV'en, men reparationsomkostningerne lyder faktisk ikke så slemt. Oplevede du også en lille tøven under acceleration? Jeg prøver bare at sikre mig, at jeg har samme problem, før jeg bestiller tid til reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg oplevede helt sikkert den tøven under acceleration med min M3, det var super frustrerende, især når man forsøgte at skifte bane på motorvejen. De symptomer, du beskriver, er præcis det, jeg oplevede, helt ned til P0171-koden og ujævn tomgang. Olielugten og det seneste servicetidspunkt ligner også virkelig min situation. Jeg fik faktisk serviceret min bil omkring 6 uger før disse problemer begyndte at vise sig. Ser man på din kilometertal (min var omkring 85.000 km, da det skete), er det stort set den samme tidslinje, hvor disse CCV'er har tendens til at begynde at svigte på disse motorer. En ting, jeg ikke nævnte i mit første svar, er, at jeg i starten forsøgte at ignorere det i et par uger, men tøven blev gradvist værre, og tomgangen blev virkelig ustabil, især når motoren var varm. Gør ikke den samme fejl som mig ved at vente! Reparationen var ret ligetil på mit faste værksted. De havde delene på lager, og bilen var klar samme dag. Siden reparationen har accelerationen igen været jævn, ingen olielugt mere, og motorlampen er ikke kommet tilbage. I betragtning af alle disse matchende symptomer, vil jeg sige, at du helt sikkert har et CCV-problem. Bedre at få det ordnet hurtigere end senere!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for det detaljerede svar! Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring, især om hvordan det blev værre, da du ventede. Jeg vil helt sikkert booke det i denne uge, så jeg ikke risikerer yderligere problemer. Dejligt at høre, at det kan fikses på en dag, og godt at vide, at symptomerne stemmer nøjagtigt overens med det, du oplevede. Jeg var bekymret for, at det kunne være noget mere alvorligt! Jeg opdaterer, når det er fikset. Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)