BMW M4 nøgle symbols problem: Død nøgle eller defekt Hall-sensor?

Hej! Jeg har lidt erfaring med BMW'er, faktisk oplevede jeg noget lignende med min 2014 BMW M3. Jeg føler din smerte med startproblemerne, det er super frustrerende! Havde præcis de samme symptomer, nøgle-symbol på instrumentbrættet og fejlkoder. Til at begynde med troede jeg, det bare var batteriet i nøgle, men det viste sig, at styreenheden var synderen. Tog den til mit værksted, og de diagnosticerede en defekt styreenhed. Hele reparationen, inklusive dele og arbejdskraft, kostede mig omkring 1000 Euro, men den har kørt perfekt siden da. Hurtigt spørgsmål, har du tjekket om det også sker med din reserve nøgle? Og kunne du dele hvilke fejlkoder du får? Det kan hjælpe med at indsnævre problemet, da disse systemer kan være vanskelige.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg håber, at min reparation ikke bliver så dyr som din var. Jeg har prøvet begge nøgler med samme resultat. Lige tjekket med min reserve nøgle igen, før jeg læste dit svar for at være sikker. Fejlkoderne jeg får er 2AAB og 2AFC. Min bil har kun kørt 16027 KM og har lige haft sin seneste service for to måneder siden, så det er virkelig uventet. Håber virkelig, det bare er Hall-sensoren og ikke hele styreenheden. Har andre haft at gøre med disse specifikke fejlkoder før?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de fejlkoder, det er faktisk virkelig hjælpsomt. Og wow, kun 16027 KM? Det er ret lav kilometertal for, at dette problem dukker op. Jeg forstår fuldstændig din frustration, især lige efter et serviceeftersyn. Ved du hvad der er interessant, det er faktisk de samme fejlkoder, jeg fik, før de fandt ud af, at det var min styreenhed. Til at begynde med håbede jeg også virkelig, at det bare var Hall-sensoren (det ville have været billigere!), men i mit tilfælde var hele styreenheden ødelagt. Når jeg ser tilbage på mine reparationsoptegnelser, havde min M3 omkring 45000 KM, da dette skete, så din er bestemt tidligere end min var. Den gode nyhed er, at da din bil er nyere og har så lav kilometertal, kan dette stadig være dækket af garantien. Har du tjekket det endnu? Det kunne spare dig en masse penge sammenlignet med, hvad jeg måtte betale. En ting, jeg lærte gennem alt dette, er, at disse nyere BMW sikkerhedssystemer er ret komplekse. De er fantastiske, når de virker, men når noget går galt, er det sjældent bare et simpelt sensorproblem. Har du bemærket andre mærkeligheder, før dette skete? Som inkonsekvent nøglegenkendelse eller noget?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede info, især om at have de samme fejlkoder. Jeg har faktisk ikke tjekket garantien endnu, det er et rigtig godt tip! Jeg vil helt sikkert se på det først i morgen. Nu hvor du nævner det, lagde jeg mærke til, at nøglefobben var lidt lunken for omkring en uge siden. Nogle gange tog det et par forsøg at låse dørene op, men jeg ignorerede det ærligt talt bare og troede, det måske var batteriet i nøglefobben. Burde have været mere opmærksom på de advarselssignaler. Jeg har booket en tid hos mit faste værksted til næste tirsdag, men jeg vil helt sikkert ringe til BMW-forhandleren først for at høre om garantidækningen. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp til dette, i det mindste ved jeg nu, hvad jeg muligvis har med at gøre, og bliver ikke helt overrasket, hvis de fortæller mig, at det er kontrolenheden. Jeg vil poste en opdatering, når jeg ved, hvad der egentlig er galt med den. Tak igen for at dele din erfaring!

(Oversat fra Engelsk)