berndkoenig89
BMW M4 NOx-katalysatorproblemer: Vi har brug for historier om virkelige reparationer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
berndkoenig89 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse! Det er præcis det, jeg slås med lige nu. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer? Jeg prøver virkelig at få en idé om, hvad jeg har i vente med min M4.
(Oversat fra Engelsk)
johannawilliams3
Hej igen! Gode nyheder, jeg kan faktisk hjælpe med en direkte sammenligning efter min reparation. Den samlede pris blev 265 € for min M3, hvilket hovedsageligt dækkede reparation af den udstødningslækage, de fandt. Hvad der virkelig gjorde forskellen var at tage hånd om aldringen af NOx-lagerkatalysatoren, det er helt løst nu, og bilen kører som en drøm. Siden den reparation sidste sommer har jeg ikke haft et eneste problem med systemet. Kraften er tilbage til normalen, ingen flere kontrollamper, og bilen føles lige så responsiv som altid. Den har været super pålidelig, og ærligt talt, at få den repareret var helt værd at hver krone. Sørg for, at den, der arbejder på din, tjekker hele udstødningssystemet grundigt, min lækage fik faktisk NOx-katalysatorproblemet til at virke værre, end det var. Da de fik løst begge problemer sammen, var det som at have en anden bil. Lad mig vide, hvordan du klarer dig med din, altid interesseret i at høre, hvordan disse reparationer går for andre med lignende BMW'er!
(Oversat fra Engelsk)
berndkoenig89 (Forfatter)
Tusind tak igen for alle detaljerne! Jeg bed i det sure æble og tog min M4 til en ny mekaniker i går. Det viste sig, at du havde helt ret, de fandt både NOx-katalysatorproblemet og et lille udstødningslæk. Sikke en tilfældighed! Reparationen tog det meste af dagen, men wow, hvilken forskel! Bilen føles så meget bedre nu, har fået al sin kraft tilbage, og den irriterende check engine-lampe er endelig slukket. Det endte med at koste mig lidt mere end din reparation, men ærligt talt, når jeg ser, hvor godt den kører nu, kan jeg ikke klage. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først og fik dit råd om at tjekke hele udstødningssystemet. Du reddede mig fra sandsynligvis at lave endnu en frustrerende tur til min gamle mekaniker. Den nye værksted lavede et fantastisk stykke arbejde, de tog sig endda tid til at forklare alt, hvad de lavede. Tusind tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig med at træffe den rigtige beslutning!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
johannawilliams3
Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2018 BMW M3 sidste sommer. NOx-katalysatorproblemet er ret alvorligt, da det påvirker både emissioner og ydeevne. Da jeg oplevede det, havde jeg de samme symptomer, effekttab og tændt kontrollampe. Mit tilfælde krævede en komplet udskiftning af katalysatoren, da den var stærkt nedbrudt. Reparationen omfattede fjernelse af den gamle enhed og installation af en ny OEM-katalysator. Arbejdet tog omkring 6 timer på værkstedet. De fandt også nogle mindre udstødningslækager omkring forbindelsespunkterne, som de fik repareret under samme service. Katalysatoren er ikke bare en simpel deludskiftning, de skal kontrollere de omkringliggende sensorer og udstødningskomponenter for at sikre, at der ikke er andre problemer, der forårsager fejlen. I mit tilfælde måtte de også omprogrammere motorstyringssystemet efter udskiftningen. Hvis du leder efter et værksted, vil jeg anbefale at finde et, der er specialiseret i BMW eller i det mindste tyske biler. De vil have de rigtige diagnoseværktøjer og erfaring med disse specifikke systemer. Husk bare, at dette ikke er noget, du vil udsætte, da det kan føre til større motorskader, hvis det ikke bliver taget hånd om. Håber dette hjælper.
(Oversat fra Engelsk)