Carly Community
victoriadark77
BMW M4 Olieniveau-sensorproblemer: Flere advarselslamper
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
victoriadark77 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig hjælpsomt. Det lyder præcis som det, jeg oplever med min M4. Jeg skal have den tjekket ud i denne uge, jeg vil bestemt ikke risikere nogen motorskade. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden, eller har du haft andre problemer?
(Oversat fra Engelsk)
marioherrmann55
Hej, glad for at jeg kunne hjælpe! Jeg ville bare lige følge op, ja, alt har kørt perfekt, siden jeg fik det repareret. Den endelige regning kom på 95 € for at reparere det, der viste sig at være en defekt kabelforbindelse til olieniveauføleren. Meget billigere end jeg oprindeligt frygtede! Mekanikeren viste mig, at den gamle connector var lidt korroderet og ikke lavede ordentlig kontakt, hvilket forårsagede alle de skræmmende advarsler på instrumentbrættet. De rensede den og udskiftede de defekte dele, og jeg har ikke set en eneste advarselslampe siden. Sikke en lettelse! Det var bestemt værd at få det ordnet med det samme. Disse højtydende motorer er ret følsomme over for disse ting, så det er bedre at være på den sikre side. Virkelig glad for, at jeg ikke behøvede at få hele ledningsnettet udskiftet, som jeg oprindeligt troede. Håber din reparation går lige så gnidningsløst, giv os besked om, hvordan det går!
(Oversat fra Engelsk)
victoriadark77 (Forfatter)
Jeg ville bare opdatere alle, der hjalp til. Endelig fik jeg min M4 fikset i går! Det viste sig, at mit problem var lidt anderledes end forventet. Mekanikeren fandt ud af, at nogle rester var kommet ind i sensorområdet, hvilket forårsagede falske aflæsninger. Han rengjorde grundigt alt, udskiftede et par slidte stik og lavede en hurtig systemreset. Hele herligheden kostede mig omkring 200 dollars, ikke så slemt i betragtning af hvor bekymret jeg var i starten! Bilen kører som en drøm nu, og alle de advarselslamper er forsvundet. Tak igen for rådgivningen, det hjalp mig virkelig med at forblive rolig omkring hele situationen. Glad for, at jeg fandt en ordentlig mekaniker også. Han tog sig tid til at forklare alt og viste mig endda, hvad der forårsagede problemet. Meget bedre oplevelse end mit sidste værkstedsbesøg! Det får mig til at indse, at disse fancy sensorer sommetider kan forårsage unødvendig panik. Men stadig bedre at få tingene tjekket tidligt. Jeg sætter virkelig pris på alles input i denne sag.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
marioherrmann55
Jeg havde et lignende problem med min 2016 BMW M3 sidste sommer. Symptomerne var præcis som dine, flere olieadvarsler og fejlkoder dukkede op på instrumentbrættet. Tog den til værkstedet, og efter diagnostik fandt de ud af, at det faktisk ikke var olieniveau-sensoren. Hovedproblemet var en defekt ledningsnetforbindelse til olietryksensoren. Kablerne havde lidt korrosion og lavede ikke ordentlig kontakt. Mekanikeren viste mig, hvordan forbindelsen var løs og nedbrudt. De måtte udskifte hele ledningsnettet og olietryksensoren. Det var et temmelig alvorligt arbejde, da de skulle have adgang til nogle svært tilgængelige områder. Reparationen tog omkring en dag og en halv at fuldføre. Mit råd ville være at få det tjekket snart. Disse advarsler bør ikke ignoreres, da de potentielt kan indikere mere alvorlige motorproblemer, hvis de ikke tages hånd om. Selvom det måske bare er et sensor- eller forbindelsesproblem som i mit tilfælde, er det bedre at være på den sikre side med disse performancemotorer.
(Oversat fra Engelsk)