100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

KWeberXtreme

BMW M4 Transmission Mareridt: Knirkende Gear & Nødprogram

Hej alle sammen, jeg har brug for hjælp til min BMW M4 fra 2021. Jeg har alvorlige problemer med gearkassen, gearskiftene er hårde med knirkende lyde, advarselslampen for gearkasse lyser sammen med check engine-lampen, og den sidder fast i nødprogram. Mekanikeren nævnte, at det muligvis kan være relateret til radiatorolie tryk, men jeg vil gerne høre fra andre, der har haft lignende problemer. Hvad var det faktiske problem, og hvordan fik I det løst? Enhver feedback på reparationsomkostninger og tid ville være fantastisk. Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En BMW M4 fra 2021 oplever alvorlige transmissionsproblemer, inklusive hakkende gearskift, knirkende lyde, advarselslamper og fastlåsning i nødprogram. En mekaniker foreslog, at det muligvis kunne være relateret til radiatorolie tryk, men en anden ejer med en lignende oplevelse identificerede en defekt transmissionselektrikkontakt som årsag. Problemet med kontakten, som er almindeligt i M-biler, kan forårsage kommunikationsproblemer mellem transmissionsstyringsmodulet og bilens computer, hvilket fører til knirkende lyde og skifteproblemer. Anbefalingen er at bringe bilen til forhandleren, især da den er dækket af garanti, og nævne det potentielle problem med kontakten for en hurtigere diagnose.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

PeteHaus

Hej! Jeg har haft noget lignende med min BMW M3 2019 (havde også en M5). Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men transmissionsproblemer kan være vanskelige. Havde præcis de samme symptomer sidste år, hårde skift, advarselslamper og nødprogram. Det viste sig at være en defekt ledningsnet-stik til gearkassen. Forbindelsen var korroderet og forårsagede kommunikationsproblemer mellem gearkassens kontrolmodul og bilens computer. Tog den til mit faste værksted, og de diagnosticerede det ret hurtigt. De rensede og udskiftede den beskadigede stik og kabler. Den samlede regning var omkring 95 Euro, og bilen var klar på ca. 2 timer. Ingen problemer siden da. Før jeg kan give mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Får du specifikke fejlkoder? Startede disse problemer pludselig eller gradvist? Har du haft nogen nylig service af gearkassen? Fortæl mig disse detaljer, og jeg kan måske hjælpe yderligere!

(community_translated_from_language)

KWeberXtreme (community.author)

Tak for det detaljerede svar! Min bil har 28598 km på tælleren og fik lige service sidste måned. Problemerne startede ret pludseligt; jeg kørte normalt den ene dag, og så "boom", alle disse problemer. Jeg har endnu ikke fået nogen specifikke fejlkoder, da advarselslamperne først dukkede op i går, og jeg ville tjekke med fællesskabet først, før jeg tager til værkstedet. Dit problem med forbindelsen lyder lignende det, jeg oplever. Det er faktisk betryggende at høre, at det måske er noget relativt simpelt og ikke en komplet gearkassefejl. Lavde din bil også de knirkende lyde, når du skiftede gear? Det er det, der bekymrer mig mest, ærligt talt. Da min stadig er dækket af garanti, bør jeg nok tage den til forhandleren først. Jeg ville bare gerne være lidt forberedt, før jeg går derind.

(community_translated_from_language)

PeteHaus

Hej igen! Ja, min M3 lavede også de forfærdelige knirkende lyde ved gearskift, det skræmte også livet af mig! Da dine symptomer er identiske med dem, jeg oplevede, er jeg endnu mere overbevist om, at det sandsynligvis er det samme problem med ledningsnettets stik. Jeg bør dog nævne, at jeg i mit tilfælde først mistænkte radiatorens olietryk, som din mekaniker foreslog, men det viste sig at være en blindgyde. Symptomerne kan være meget ens, hvilket gør diagnosen vanskelig uden korrekt test. Da din bil er dækket af garanti, og problemerne startede pludseligt, ligesom mine gjorde, skal du helt sikkert tage den til forhandleren. Mens min reparation var relativt billig på et uafhængigt værksted, skal du ikke betale noget under garanti. Sørg bare for at nævne den knirkende lyd og den pludselige opståen af problemer, det vil hjælpe dem med at finde problemet hurtigere. I øvrigt lærte jeg efter min oplevelse, at disse stikproblemer er ret almindelige i vores M-biler, især når forbindelserne udsættes for varmecykler fra gearkassen. Den knirkende lyd opstår, fordi gearkassens computer ikke får klare signaler om, hvornår der skal skiftes gear, så den bliver forvirret og forsøger at sætte gear i på det forkerte tidspunkt. Hold os opdaterede på, hvad forhandleren finder, det ville være interessant at vide, om det er det samme problem, som jeg havde!

(community_translated_from_language)

KWeberXtreme (community.author)

Tusind tak for at dele din erfaring! Det sætter virkelig mindet i ro at vide, at det måske bare er et problem med en connector. Jeg tager helt sikkert til forhandleren i morgen formiddag og nævner alt, hvad du har påpeget om ledningsnettets connector. Det giver perfekt mening, at knirken skyldes forvirrede skifte signaler; jeg forestillede mig langt værre scenarier! Jeg var ved at blive rigtig bekymret over potentielle omkostninger til udskiftning af gearkassen, så at høre om dette almindelige problem er en stor lettelse. Jeg føler mig faktisk ret optimistisk nu, at det ikke bliver noget større. Den pludselige opståen matcher præcis, hvad du beskrev, og det faktum, at det skete for din M3 med de samme symptomer, er virkelig beroligende. Jeg opdaterer tråden, når jeg har fået den tjekket hos forhandleren. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at forklare alt i detaljer. Det er præcis derfor, jeg elsker BMW-fællesskabet; I hjælper altid hinanden med virkelige erfaringer!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

M4