100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

gert_loewe1

BMW Olietrykføler Nødmodus: Reelle Reparationsomkostninger Afdækket

Hej alle! Min BMW 3 Hybrid fra 2016 er gået i nødprogram med advarselslamper på instrumentbrættet. Diagnosen viser en fejl i motorolietemperaturføleren. Med 127.665 km på tælleren er jeg lidt nervøs for at blive snydt på værkstedet efter en tidligere dårlig oplevelse. Har nogen haft dette problem før? Hvad var jeres reparationsomkostninger og oplevelse? Søger ærlig feedback, før jeg beslutter mig for nogen reparationer. Tak på forhånd!

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

jonathan_sky43

Hej der. Jeg havde et lignende problem med min 2019 BMW 5-serie Hybrid sidste år. Fejl i motoroliens temperaturføler udløste også nødprogram for mig. På værkstedet fandt de ud af, at det bare var en defekt kabelforbindelse til føleren, korrosion havde opbygget sig over tid. Mekanikeren viste mig, hvor føleren var placeret, og hvordan ledningerne var forværret. Ikke en større reparation i mit tilfælde, selvom det i første omgang virkede skræmmende med alle de advarselslamper. Reparationen bestod i at rengøre forbindelserne og udskifte en beskadiget ledning i ledningsnettet. Min bil havde omkring 98.000 KM, da dette skete. Fik det ordnet på et par timer, det var ikke et komplekst arbejde. Sørg bare for, at de korrekt diagnosticerer, om det er selve føleren eller bare forbindelserne, før der udskiftes dele. Få dem til at vise dig, hvad de finder. Håber dette hjælper med din situation.

(Oversat fra Engelsk)

gert_loewe1 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig nyttigt at vide, at det måske bare er et wiringproblem. Vil du have noget imod at fortælle mig omtrent hvor meget du endte med at betale for reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft lignende problemer siden du fik det repareret?

(Oversat fra Engelsk)

jonathan_sky43

Hej igen! Jeg ville bare lige følge op, da jeg så dine spørgsmål om prisen og om der var kommet nogen problemer tilbage. Reparationen endte med at koste mig 95 € for at reparere den defekte kabelforbindelse. Mekanikeren viste mig faktisk den korroderede ledning, der forårsagede problemet. Jeg er glad for at kunne rapportere, at jeg ikke har haft et eneste problem med olietermostaten siden den blev repareret. Bilen har kørt perfekt, ingen mere nødprogram eller advarselslamper. Tilbage i tiden var jeg ret bekymret i starten, men det viste sig at være en relativt simpel reparation. Sørg for, at din mekaniker ordentligt tjekker ledningsforbindelserne først, før du hopper til at udskifte hele sensoren. Min var virkelig god til at forklare alt og vise mig præcis, hvad der var galt. Det sparede mig helt sikkert for unødvendig udskiftning af dele. Håber du får din ordnet lige så let! Lad mig vide, hvordan det går.

(Oversat fra Engelsk)

gert_loewe1 (Forfatter)

Tusind tak for alle detaljerne! Jeg tog min bil til mekanikeren i går, og du havde ret, det viste sig at være et wiringproblem. Mekanikeren fandt korrosion i forbindelsen, svarende til det, du beskrev. De rensede det, udskiftede en lille del af beskadiget ledning, og alt fungerer perfekt nu. Det kostede 120 €, hvilket ikke var så slemt, i betragtning af hvor bekymret jeg var i starten. Mekanikeren var virkelig transparent, viste mig de korroderede dele og forklarede alt klart. Sådan en lettelse efter min tidligere dårlige oplevelse med reparationer! Bilen kører problemfrit nu, ingen flere advarselslamper eller nødmodus. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg gik derind, det hjalp mig med at vide, hvad jeg kunne forvente, og ikke at blive oversolgt på unødvendige reparationer. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig bestemt til at føle mig mere sikker på at håndtere dette problem!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: