BMW Ratstyringskontroller Døde, Airbagadvarselskrise

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW 6-serie fra 2015 sidste år. Betjeningen på rattet døde helt, og jeg fik de samme advarselslamper. Det viste sig, at spiralkablet (kabeltromlen) bag rattet var defekt. Det er et almindeligt problem, der påvirker airbagsystemet og al betjening på rattet. Reparationen var ikke alt for kompleks, men det er bestemt ikke et gør-det-selv-job, da det involverer airbagsystemet. Teknikeren måtte udskifte hele spiralkabelet og nulstille alle kontrolmodulerne. Det tog omkring 3 timers arbejde, men det løste alle problemerne, betjeningen kom tilbage, advarslerne forsvandt, og førerassistenten begyndte at virke igen. Ikke super alvorligt med hensyn til styrefunktionen, men alt hvad der involverer airbags systemer kræver korrekt opmærksomhed. Sørg for, at den, der arbejder på det, er certificeret til BMWs elektriske systemer. Dette er ikke noget, du vil have en almindelig mekaniker til at eksperimentere med. Bare min erfaring, håber det hjælper med din beslutning.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det er præcis det, jeg var bekymret for med min 8. De symptomer, du beskrev, matcher mine perfekt, så det er virkelig hjælpsomt at vide, at spiralsnoren er synderen. Vil du have noget imod at fortælle mig, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Har alt fungeret korrekt siden reparationen, eller har du bemærket andre elektriske mærkværdigheder, der dukker op?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Dejligt at høre fra dig! Jeg ville bare lige opdatere dig, jeg fik det faktisk fikset for nylig, og det kostede mig kun 95€ at reparere en defekt kabelføring i rattet. Meget billigere end jeg havde forventet! Alt fungerer perfekt nu, fejlen med multifunktionsrattet er helt væk, og alle betjeningselementerne reagerer som nye. Ingen flere advarselslamper eller mærkelige elektriske problemer overhovedet. Mekanikeren vidste virkelig, hvad de lavede, og fik det ordnet hurtigt. Når jeg ser tilbage, er jeg faktisk glad for, at mit problem bare var en løs forbindelse i stedet for at skulle have hele spiralkabelet udskiftet, som jeg oprindeligt troede. Nogle gange viser disse BMW-elektriske spøgelser sig at være enklere løsninger end vi frygter! Sørg bare for at få en kvalificeret BMW-tekniker til at se på det, de ved præcis, hvad de skal tjekke først. Lad mig vide, hvordan det går med din!

(community_translated_from_language)

Mange tak for opdateringen! Det er gode nyheder, at din reparation var så overkommelig, det giver mig håb! Sjovt nok kom jeg lige hjem fra mekanikeren i dag. Du havde helt ret i at få en kvalificeret BMW-tekniker. Det viste sig, at jeg havde en lignende simpel løsning, bare en korroderet forbindelse i ledningsnettet. Det kostede mig omkring to timers arbejdskraft plus reservedele. Teknikken rensede alle kontakterne og udskiftede et par slidte ledninger. Alle mine ratbetjeninger fungerer perfekt nu, og de irriterende advarselslamper er endelig væk! Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke gik i panik og skyndte mig at udskifte hele clock spring-samlingen. Nogle gange lyder disse elektriske problemer mere skræmmende, end de egentlig er. Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp mig virkelig med at træffe den rigtige beslutning om at få det ordentligt tjekket i stedet for at prøve en gør-det-selv-løsning. Tid til at nyde mine fuldt funktionelle ratbetjeningsknapper igen! Pas på dig selv!

(community_translated_from_language)