BMW-rudefejl efter mekanikerbesøg rejser røde flag

Jeg havde et meget lignende problem med min BMW 3-serie 320d fra 2009. Elruderne holdt helt op med at virke efter et rutinemæssigt serviceeftersyn. Det viste sig, at hovedkontakten til elruderne i førerdøren var defekt. Mekanikeren fandt ud af, at der over tid var kommet vand ind i kontakt-enheden, hvilket forårsagede korrosion på printkortet. Hele kontakten i førerdøren måtte udskiftes. Reparationen var ikke specielt kompliceret, men det tog et par dage at finde den originale del. Ikke et alvorligt mekanisk problem, men bestemt irriterende. Advarselslampen lyste, fordi systemet registrerede en fejl i ruder-kontrolmodulet. Efter udskiftningen fungerede alt perfekt igen. Det har fungeret fint i de sidste 2 år. Mit forslag vil være først at kontrollere sikringerne og derefter få en scanning for elektriske fejl, specifikt i ruder-kontrolmodulet. I betragtning af din bils alder er det et almindeligt slidpunkt.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din erfaring med vinduesproblemet. Det er virkelig hjælpsomt at vide, at det var master switch-panelet i dit tilfælde. Jeg fik min kontakt skiftet for omkring 6 måneder siden, jeg kan ikke huske præcis, hvor meget jeg betalte for det dog. Har du haft andre elektriske problemer, der er dukket op, siden det blev repareret? Da min blev repareret, nævnte mekanikeren noget om, at ledningsnettet så lidt slidt ud, men vi udskiftede det ikke på det tidspunkt. Jeg spekulerer bare på, om jeg skal holde øje med det. Det ville være dejligt at høre, hvad din samlede reparationsomkostning var, hvis du ikke har noget imod at dele. Jeg prøver at finde ud af, om jeg fik en fair handel med min.

(community_translated_from_language)

Hej der! Glad for at give dig en opdatering om min BMW 3-serie vindue situation. Efter at have fået kontakten til elruden repareret hos mekanikeren, har alt fungeret perfekt, ingen problemer overhovedet! Den samlede reparation kom til 200 € for udskiftning af kontakten. Jeg tror, du traf det rigtige valg at få din repareret også. Om andre elektriske problemer, nej, jeg har ikke haft et eneste siden reparationen. Det har været en lettelse! Selvom jeg forstår, hvorfor du spørger om ledningsnettet. Min mekaniker tjekkede faktisk alle ledninger grundigt, da han reparerede kontakten og regulatoren, og alt så godt ud. Men det er smart at holde øje med det, især i disse ældre BMW'er. Et hurtigt tip fra min erfaring: Hvis du bemærker den mindste tøven i vinduernes op- eller nedkørsel, så få det tjekket med det samme. Meget billigere at reparere små problemer, før de bliver store. De 200 €, jeg brugte, var helt klart pengene værd for trygheden. Håber dette hjælper med at give dig lidt kontekst om reparationsomkostninger og hvad du kan forvente på længere sigt!

(community_translated_from_language)

Tak for alle de informationer! Jeg endte faktisk med at tage den til en anden mekaniker i går. Det viste sig, at mit problem var lidt anderledes, de fandt en sprunget sikring og noget beskadiget ledningsføring fra mit sidste reparationsarbejde. Den samlede reparation var billigere end forventet, kun 150 € for dele og arbejdskraft. Den nye mekaniker var virkelig grundig og viste mig præcis, hvad der var galt. De tjekkede endda alle de andre elektriske forbindelser, mens de var i gang. Ret lettet over, at det ikke var noget større, som jeg først troede. Den sjove ting er, at de bemærkede, at det tidligere reparationsarbejde ikke var udført korrekt, hvilket sandsynligvis forårsagede hele dette rod. Men nu fungerer alt perfekt, alle vinduer går op og ned jævnt, og den irriterende advarselslampe er endelig væk. Tak igen for at dele din erfaring. Det hjalp mig virkelig med at træffe beslutningen om at få en anden mening, og jeg er glad for, at jeg gjorde det!

(community_translated_from_language)