BMW Vaskerpumpefejl: Selvhjælp vs. Mekanikeromkostninger?

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2014 BMW 5-serie diesel sidste måned. Til at begynde med troede jeg, det bare var lav spuldervæske, men pumpen reagerede ikke, selv efter påfyldning. Det viste sig, at der var snavs, der tilstoppede spuldervæskepumpen, og den elektriske connector var korroderet. Mekanikeren måtte rense hele systemet, udskifte pumpen og reparere ledningsforbindelsen. Det var ikke en alvorlig reparationsopgave, mere en vedligeholdelses ting, der sker med alderen og brugen. Udskiftningen af pumpen var ligetil, og de lavede en systemskylning for at forhindre fremtidige tilstopninger. Hele processen tog omkring en time. Lad ikke advarselslampen blive tændt for længe. Hvis snavs er problemet, kan det beskadige den nye pumpe, hvis du prøver at fortsætte med at bruge den. Mit råd ville være at få det tjekket snart, det er ikke værd at risikere skade på andre komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du delte din oplevelse med problemet med sprinklervæsken. Jeg er bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt fungeret problemfrit, siden de fik det repareret? Jeg afvejer mine muligheder lige nu og prøver at få en idé om rimelige omkostninger, da mit sidste besøg hos mekanikeren var temmelig dyrt. Dine oplysninger om den tilstoppede pumpe og den korroderede connector er dog virkelig nyttige, det lyder ret lig det, jeg måske har med at gøre.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at dele en opdatering. Efter at have fået det repareret sidste måned, har mit vaskesystem fungeret perfekt, ingen flere advarselslamper eller problemer. Jeg slap faktisk ret let omme sammenlignet med, hvad jeg var bekymret for, det kunne koste. Det totale beløb blev 25 € for at fikse problemet med vaskervæske niveauet. Mekanikeren tjekkede alt andet, mens de var i gang, pumpen, forbindelserne, og lavede en hurtig systemrensning, men det viste sig, at advarslen bare var fra væsken, der var for lav. Jeg forstår fuldstændig at være forsigtig med reparationsomkostninger efter at være blevet overopkrævet før. Det er præcis derfor, jeg delte min oplevelse i mit første svar. Når jeg ser tilbage, har jeg måske overreageret ved at tro, det var pumpen eller elektriske problemer. Nogle gange er den enkleste forklaring den rigtige! Sørg for, at den, der tjekker det, ser på hele systemet. Mens mit endte med at være en simpel reparation, kan dit stadig være anderledes, da du nævnte, at pumpen slet ikke reagerer. Men i det mindste har du nu en bedre idé om, hvad du kan forvente omkostningsmæssigt for forskellige scenarier.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de informationer! Jeg bet bissen og tog den til en ny mekaniker i går. Sjovt nok viste mit problem sig at være mere komplekst end dit. Pumpen var helt død, og der var også brug for noget elektrisk arbejde. Alt i alt kostede det mig 180 for dele og arbejdskraft, hvilket ærligt talt ikke er så slemt, som jeg frygtede. Mekanikeren gennemgik alt, hvad de gjorde, og viste mig endda den gamle pumpe. Jeg værdsætter virkelig deres transparens, det gør en kæmpe forskel efter min tidligere oplevelse med at blive overopkrævet. De fik arbejdet færdigt på omkring to timer, og nu fungerer alt perfekt. Advarselslampen er også væk. Man må gætte på, at man sommetider bare skal finde den rigtige mekaniker. Glad for, at jeg spurgte her først, det hjalp mig med at vide, hvilke spørgsmål jeg skulle stille, og hvad jeg kunne forvente. Tak igen for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)