BMW X1 ASC & ABS-problemer: Forklaring af accelerationsproblemer

Hej! Jeg har haft en lignende problemstilling på min BMW 1-serie fra 2011 (havde også en 3-serie før). Jeg vil sige, at jeg har begrænset erfaring med bilreparationer, mest grundlæggende vedligeholdelse. Min bil viste de samme symptomer, ASC/ABS-advarsler og den irriterende rykken under acceleration. Efter at have taget den til mit troværdige værksted, diagnosticerede de en defekt ASC-relæ. Fik det udskiftet, og alt blev normalt igen. Hele herligheden kostede mig omkring 90 euro og tog cirka en time at fikse. Kunne du dele flere detaljer om din X1? Som kilometertal og om disse problemer startede pludseligt eller gradvist? Denne information ville hjælpe mig med at forstå, om du har at gøre med præcis det samme problem, som jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min X1 har lige rundet 103.360 km, og fik sit sidste service for omkring 3 måneder siden. Problemerne startede faktisk ret pludseligt. Jeg kørte normalt en dag, og boom, alle disse advarsler dukkede op på én gang. Det er interessant, at du nævner ASC-relæet, da jeg undrede mig over, om det kunne være noget lignende eller måske en hjulhastighedssensor. Havde din bil også nogle fejlkoder gemt, da de diagnosticerede den? Jeg prøver bare at sammenligne noter her for at se, om jeg er på rette spor.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de yderligere detaljer om din X1. Ja, min bil havde helt sikkert fejlmeddelelser gemt, da de diagnosticerede den. De vigtigste var relateret til ASC-modulkommunikation og hjulhastighedssensorsignaler. Faktisk minder dette mig om, at før de fandt den defekte relæ, mistænkte de i starten også en hjulhastighedssensor, da symptomerne kan være meget ens. Det interessante er, at mine problemer også opstod pludseligt, ligesom dine. Jeg kørte hjem fra arbejde, da alle advarselslamperne lyste op som et juletræ. Kilometertælleren på min 1-serie var også ret tæt på din, omkring 98.000 KM, da det skete. Da du nævnte hjulhastighedssensorer, forklarede min mekaniker, at selvom de kan forårsage lignende symptomer, peger den pludselige opståen af flere problemer på én gang (ASC, ABS og ryk) ofte mere hen imod et relæproblem. I mit tilfælde var relæet faktisk korroderet, hvilket fik det til at svigte helt i stedet for gradvist. Har du lagt mærke til, om problemerne bliver værre, når motoren er varm? Det var et andet afgørende tegn i mit tilfælde. Hvis du oplever noget lignende, vil jeg helt klart anbefale at få det relæ tjekket først, før du går i gang med dyrere reparationer. Lad mig vide, hvad du finder ud af, jeg er virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle disse detaljerede oplysninger! Ja, faktisk har jeg lagt mærke til, at problemerne ser ud til at være værre, når motoren er varm, ligesom du nævnte. Det er virkelig nyttigt at vide om symptomerne på relæet versus sensoren. Jeg har planlagt en aftale med min mekaniker til næste uge, og jeg vil helt sikkert få dem til at tjekke relæet først, især da symptomerne opstod så pludseligt som dine. Den lignende kilometertal er også ret interessant, måske har disse relæer en fælles levetid. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring. Det har givet mig noget håb om, at dette måske er en forholdsvis ligetil og overkommelig løsning i stedet for noget større. Jeg kommer nok tilbage og opdaterer, når jeg har fået det løst. Tak igen for at hjælpe mig med at indsnævre de mulige årsager!

(Oversat fra Engelsk)