BMW X1 Batterivarning: Mistænkt afladning af terminal 30

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW X3 fra 2013 sidste år. Til at begynde med troede jeg, det bare var et gammelt batteri, men det viste sig at være mere komplekst. Advarslerne om kontinuerlig afladning dukkede op, selv efter korte køreture. Jeg tog den til værkstedet, og de fandt ud af, at spændingsregulatoren i alternatoren ikke fungerede korrekt, hvilket betød, at batteriet ikke blev ladet korrekt under kørsel. De opdagede også nogle korroderede poler, hvilket forværrede problemet. Jeg var nødt til at få alternatoren udskiftet og polerne renset. Det er bestemt ikke noget, du vil ignorere; disse elektriske problemer kan føre til større problemer, hvis de ikke kontrolleres. I mit tilfælde begyndte det at påvirke andre elektroniske systemer i bilen. Hvis du ser disse Terminal 30-koder, er der en god chance for, at det er mere end bare et batteriproblem. Jeg vil kraftigt anbefale at få det tjekket af en BMW-specialist, der kan diagnosticere det elektriske system korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din historie! Det lyder præcis som det, jeg slås med lige nu. Alternatorproblemet giver absolut mening i lyset af symptomerne. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre elektriske mærkeligheder? Jeg sætter virkelig pris på hjælpen, jeg har stresset over dette i et stykke tid nu.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Virkelig glad for at følge op på dette! Jeg ville bare fortælle dig, at alt fungerede perfekt med min X3 efter at have fået den repareret. Den samlede regning løb op i 290 € for diagnosticering og reparation af batteriproblemet. Problemet med Terminal 30 continuous plus, der afbrød strømmen, blev løst fuldstændigt, ingen flere advarselsmeddelelser eller startproblemer siden da! Den har kørt som en charme i månedsvis nu. Ingen af de irriterende elektriske problemer er kommet tilbage, og bilen starter første gang, hver gang. Sådan en lettelse efter alt det stress! Mekanikeren nævnte, at det at fange det, da vi gjorde det, sandsynligvis forhindrede dyrere problemer senere hen. Disse BMW'er kan være lidt følsomme med deres elektriske systemer, men når du først får dem ordentligt sorteret, er de virkelig solide. Håber dette hjælper med at give dig en idé om, hvad du måske ser på omkostningsmæssigt. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere oplysninger om min erfaring med dette!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg sætter virkelig pris på den detaljerede opfølgning! Faktisk kom jeg lige tilbage fra mekanikeren i dag. Det viste sig, at mit problem var ret lig dit, jeg havde både problemer med alternatoren og noget grim korrosion på polerne. Reparationen kostede mig lidt mere end din dog, omkring 400 for dele og arbejdskraft. Mekanikeren viste mig den gamle alternator, og den var helt sikkert ødelagt. De rengjorde også alle forbindelserne og lavede en komplet kontrol af det elektriske system. Jeg kunne køre den hjem, og sikke en forskel! Ingen flere advarselslamper, og motoren starter så smidigt nu. Sådan en lettelse at få det ordentligt repareret. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det tjekket. Tak igen for din hjælp. Det gav mig virkelig det skub, jeg havde brug for, for at få dette ordnet, før det blev til noget værre!

(Oversat fra Engelsk)