BMW X1 Diesel DPF-lampe: Reparer dit effekttab nu

Hej! Havde præcis samme problem med min BMW X3 20d fra 2013 sidste år. De symptomer, du beskriver, er et klassisk eksempel på DPF-fejl, reduceret effekt, røg og mislykkede emissioner. Det er faktisk et alvorligt problem, der skal løses snarest muligt for at forhindre motorskade. Da min gik i stykker, fandt værkstedet, at DPF'en var helt tilstoppet, og regenerationen ikke længere fungerede. De endte med at rense hele systemet og udskifte tryksensorerne. Mekanikeren nævnte også, at kørsel i byen med mange korte ture normalt er synderen, da filteret har brug for motorvejsstrækninger for at rengøre sig selv korrekt. FYI, efter reparationen sørger jeg for at køre på motorvejen mindst én gang om ugen i cirka 20 minutter ved konstant hastighed. Har ikke haft problemer siden. Mit råd? Få det tjekket med det samme. DPF-problemer bliver kun værre og dyrere, hvis du fortsætter med at køre med advarselslyset tændt. Håber det hjælper.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg kæmper med lige nu. Jeg spekulerer bare på, hvis du ikke har noget imod, at jeg spørger, hvor meget hele reparationen kostede dig? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen? Jeg prøver at få en grov idé om, hvad jeg skal forvente pris-mæssigt, og det ville være dejligt at vide, om der dukkede andre problemer op bagefter. Tak igen for tipset om motorvejskørsel. Jeg vil helt sikkert huske det, når jeg får det her ordnet!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der! Glad for at opdatere dig! Fik faktisk alt ordnet sidste uge, og jeg er glad for, at jeg tog mig af det, da jeg gjorde. Den samlede regning løb op i 1550 € for reparationen af DPF-filteret, hvilket omfattede rengøring af hele systemet og reparation af tryksensorerne. Jeg ved, det ikke er billigt, men ærligt talt, det var hver krone værd. Min X3 kører som en drøm nu, ingen advarselslamper mere, har fået al sin kraft tilbage, og ingen røgproblemer. Desuden fik jeg lige min emissionskontrol gennemgået og bestod med glans! Har også fulgt mit eget råd om de ugentlige køreture på motorvejen, og det ser ud til at holde alt i skak. Tro mig, at få det ordnet hurtigere snarere end senere er vejen at gå. Jeg har hørt skrækhistorier om folk, der venter for længe og ender med meget større reparationsregninger. Hvis du stadig leder efter en mekaniker, skal du sørge for at finde en, der virkelig kender deres BMW'er, det gør hele forskellen. Lad mig vide, hvordan det går med din!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for den detaljerede opdatering! Jeg sætter virkelig pris på, at du har fordelt omkostningerne og delt dine erfaringer efter reparationen. Faktisk bed jeg i det sure æble og tog den til en mekaniker i går. Du havde helt ret, det var DPF-systemet, der havde brug for en grundig rengøring og udskiftning af nogle sensorer. Regningen var lidt højere end din på 1700 €, men som du sagde, værd at hver eneste cent for at få den til at køre ordentligt igen. Jeg tog den på en prøvetur i dag, og sikke en forskel! Motoren har fået sin kraft tilbage, ingen røg mere, og den irriterende advarselslampe er endelig væk. Mekanikeren gav mig det samme råd om motorvejs kørsel, og jeg har allerede planlagt en ugentlig rute for at holde DPF'en glad. Tusind tak igen for al din hjælp, det fik mig virkelig til at føle mig mere sikker på at få det løst. Det bedste bilråd, jeg har fået i årevis! Pas på dig selv!

(Oversat fra Engelsk)