nelefeuer7
BMW X1 Diesels boostproblemer: Få hjælp fra eksperter
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
nelefeuer7 (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg slås med. Hurtigt spørgsmål, husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for udskiftningen af wastegate aktuatoren? Har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer? Jeg vil bare gerne have en idé om, hvad jeg kan forvente pris-mæssigt og om jeg skal forvente relaterede problemer på længere sigt med min X1.
(Oversat fra Engelsk)
reinhardmiller1
Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe! Som du spurgte, efter at have fået det repareret hos min mekaniker, har bilen kørt helt fantastisk. Trykforstærkersystemet fungerer perfekt nu, og det irriterende fløjt er helt væk. Reparationen kostede mig 860€ for den defekte wastegate-ventil, inklusive dele og arbejdskraft. Ærligt talt, det var det værd, bilen føles som ny igen. Har ikke haft et eneste relateret problem siden reparationen, og det er omkring et år siden nu. Brændstofforbruget er tilbage til normalen, og motoren har fået al sin kraft tilbage. Du vil nok bemærke en kæmpe forskel, når du får din ordnet også. X1'eren burde reagere lige så godt på reparationen som min X3 gjorde. Tro mig, når du først får den repareret, vil du undre dig over, hvorfor du ikke gjorde det før. Bilen kører bare så meget bedre, når alt fungerer som det skal. Lad mig vide, hvordan det går med din!
(Oversat fra Engelsk)
nelefeuer7 (Forfatter)
Tak for opfølgningen! Jeg fik faktisk lige min X1 tilbage fra mekanikeren i går. Du havde helt ret i forhold til wastegaten, det var præcis problemet. Reparationen var lidt dyr, men når jeg ser forskellen på, hvordan bilen kører nu, vil jeg sige, at det var pengene værd. Pibelyden er helt væk, og motoren kører super smooth igen. Sikke en lettelse! Mekanikeren gjorde et grundigt stykke arbejde med at forklare alt, viste mig den gamle del, og gav mig endda nogle vedligeholdelsestips. Meget bedre oplevelse end mit sidste værkstedsbesøg. Brændstofforbruget er allerede forbedret dramatisk, og effekten er tilbage til, hvad den skal være. Ingen pinlige stallinger ved trafikstop heller! Jeg kan ikke tro, at jeg levede med de problemer i så lang tid. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det gav mig selvtilliden til at få det ordnet hurtigt, før der opstod større problemer. Det føles fantastisk at have en bil, der kører ordentligt igen!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
reinhardmiller1
Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min 2017 BMW X3 20d sidste år. Den hvinende lyd kombineret med effekttab er helt klart et problem med wastegate-ventilen, det ved jeg, fordi min svigtede på en lignende måde. Wastegaten regulerer boost-trykket, og når den er defekt, får du præcis de symptomer: dårlig ydeevne, den karakteristiske fløjte, ujævn tomgang og forfærdeligt brændstofforbrug. I mit tilfælde sad ventilen delvist fast. Fik det ordnet på værkstedet, de måtte udskifte hele wastegate-aktuator samlingen. Det er ikke en hurtig løsning, da de skal have adgang til turbosystemet, men det er bestemt noget, du vil have løst snart. Hvis det ikke kontrolleres, kan det føre til mere alvorlig turboskade. Bare en heads-up, dette var et ret alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. Min bil haltede stort set før reparationen, men kørte som ny bagefter. Sørg for, at den, der arbejder på den, er bekendt med BMW turbosystemer. Held og lykke med reparationen.
(Oversat fra Engelsk)