BMW X1 Fejlmeddelelser, Nødopkaldssystemfejl?

Hej der! Ja, jeg har haft lignende problemer med min BMW 3-serie fra 2015 (jeg overvejede også X3 på det tidspunkt). Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men intet alt for avanceret. Min bil viste stort set de samme symptomer, advarselslamper og fejlmeddelelser overalt. Det viste sig at være en defekt forbindelse i ledningsnettet til nødopkaldssystemet. Jeg tog den til mit faste værksted, og de fik det løst på omkring en time. Det kostede mig 95 euro at reparere, de skulle reparere nogle kabelforbindelser, der var blevet løse over tid. Før jeg kan dele mere specifikke detaljer, der kan hjælpe, kunne du dele: Har du scannet for fejlkoder? Er der andre elektriske problemer, du har bemærket? Startede disse problemer pludselig eller gradvist? Disse detaljer vil hjælpe mig med at give dig mere målrettet rådgivning baseret på min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for svaret! Min X1 fik lige service sidste måned og har kørt 70234 KM. Efter at have læst din besked, tjekkede jeg og bemærkede, at problemerne startede lige efter, at jeg kørte gennem nogle dybe vandpytter. Har endnu ikke scannet efter koder, men advarselslamperne og meddelelserne blinker til og fra ud af ingenting. Navigationsskærmen fryser dog. Ingen andre elektriske problemer, som jeg kan se, men det er bestemt irriterende. Tror du, jeg skal prøve at få den scannet først, før jeg tager til værkstedet? Jeg er lidt bekymret for vandskade på elektronikken.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Åh, detaljerne med vandpytterne ringer bestemt en klokke; jeg havde næsten præcis det samme ske sidste år med min 3-serie! Når jeg ser på din situation, vil jeg helt klart anbefale at få den scannet først; det var det, der sparede mig tid og penge, da jeg havde problemet. Da jeg kørte gennem dybt vand, ødelagde det også bilens elektronik og forårsagede lignende symptomer. I mit tilfælde var der kommet vand i forbindelserne til nødopkaldssystemet, hvilket forårsagede alle de usædvanlige fejl og beskeder. Da du nævnte, at din navigationsskærm er frossen, ligner det super meget det, der skete med min BMW. Vandoverførslen kan få disse systemer til at gå lidt amok. Tro mig, jeg lærte det på den hårde måde! Et hurtigt tip fra min erfaring: vent ikke for længe med at få det tjekket. Da jeg havde problemer med vand, gjorde det kun tingene værre at lade det være. Bedre at fange eventuel korrosion tidligt. Min mekaniker fortalte mig, at disse systemer er ret følsomme over for fugtighed, og det er et almindeligt problem med vores BMW'er. Fortæl mig, hvad scanningen viser; jeg kan måske give dig mere specifik rådgivning baseret på, hvad jeg gennemgik med min. Forhåbentlig er det noget simpelt, som i mit tilfælde!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for at dele din oplevelse! Du har faktisk fået mig til at føle mig meget bedre tilpas med hele situationen. Jeg får det helt sikkert scannet først i morgen, bedre at være på den sikre side end at fortryde det, især med elektronik. Din vandskadeoplevelse lyder præcis som det, jeg har med at gøre. Jeg kan ikke tro, at jeg ikke lavede forbindelsen mellem vandpytterne og disse problemer tidligere! Lige ringet til min faste mekaniker, og han kan tjekke det i morgen tidlig. Jeg håber virkelig, det bare er lidt fugtighed i forbindelserne, ligesom din var, og ikke noget for alvorligt. Vil nok undgå de dybe vandpytter fremover, lærepenge! Tusind tak igen for alle de hjælpsomme råd. Det er dejligt at høre fra en, der har været igennem noget lignende og fik det ordnet uden for meget besvær.

(Oversat fra Engelsk)