BMW X1 Hybrid rykker: Fejltænding eller noget værre?

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, og jeg har faktisk oplevet et meget lignende problem med min 2021 BMW X2 Hybrid (elsker BMW-mærket, ejede også en iX3). Baseret på dine symptomer lyder det præcis som det, jeg havde at gøre med, det viste sig at være en defekt injektor. Min bil viste de samme tegn: ryk under acceleration, ujævn motor, og den frygtede check engine-lampe. Tog den til min troværdige mekaniker, der diagnosticerede en defekt injektionsventil. Reparationen, inklusive dele og arbejdskraft, kostede mig omkring 515 Euro, men det løste problemet helt. Kunne du dele din aktuelle kilometertæller og om du har bemærket ændringer i brændstofeffektiviteten? Denne information vil hjælpe med at bekræfte, om vi ser på det samme problem. Får du også specifikke fejlkoder, når check engine-lampen tændes? Lad mig vide disse detaljer, så kan jeg dele mere specifikke indsigter om, hvad du kan forvente under reparationsprocessen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min X1 har 98795 KM på klokken og fik sin sidste service for kun 2 måneder siden. Jeg har endnu ikke scannet for fejlkoder, men ja, jeg har bestemt bemærket, at brændstofforbruget er steget i det sidste. Ryk er mest mærkbar, når jeg prøver at accelerere fra stilstand. Jeg skal have tjekket dyserne først, og jeg håber virkelig, at det bare er det og ikke noget mere alvorligt. Bilen er stadig under garanti, så kryds fingre for at BMW dækker reparationsomkostningerne, hvis det viser sig at være det samme problem som dit.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din X1. Ja, de symptomer, du beskriver, er stort set identiske med dem, jeg oplevede med min X2, især den rykvise bevægelse fra stilstand, super irriterende, ikke? Den gode nyhed er, at da din bil stadig er under garanti, er du i en meget bedre position end jeg var. Da jeg havde mit injektorproblem, var jeg lige uden for garanti, hvorfor jeg endte med at betale af egen lomme. Men så vidt jeg ved, er BMW ret gode til at dække disse typer problemer under garanti. Et hurtigt tip dog, få absolut de fejlkoder læst, før du tager til forhandleren. Da jeg havde mit problem, købte jeg faktisk en billig OBD2-scanner fra en, og koderne hjalp mig med at have en mere informeret samtale med mekanikeren. Koderne på min pegede direkte på injektionssystemet, hvilket gjorde diagnosen meget hurtigere. Lige set din kommentar om brændstofforbrug, det er præcis det, der skete med min X2. Brændte benzin som en gal, før jeg fik den repareret. Da de udskiftede den defekte injektor, gik den tilbage til det normale. Hele reparationen tog omkring en dag i mit tilfælde, så forhåbentlig vil du ikke være uden din bil for længe. Hold os opdateret på, hvad forhandleren siger! Jeg er nysgerrig efter at vide, om det er det samme problem, jeg havde.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede råd! Du har ret i at få fat i de fejlkoder, jeg har faktisk lige bestilt en OBD2-scanner online efter at have læst din besked. Den burde ankomme i morgen. Jeg sætter virkelig pris på tipset om at bruge koderne til at have en mere informeret samtale med forhandleren. Det er super hjælpsomt at vide, at din reparation kun tog en dag, det er en lettelse, da jeg har brug for min bil til arbejdet. Jo mere du beskriver din oplevelse, jo mere overbevist er jeg om, at vi har at gøre med det samme injektorproblem. Symptomerne passer perfekt, især den irriterende ryk fra stilstand, som du nævnte. Jeg vil helt sikkert opdatere denne tråd, når jeg får den tjekket hos forhandleren. Tak igen for at tage dig tid til at dele din oplevelse, det har fået mig til at føle mig meget mere sikker på at håndtere dette!

(Oversat fra Engelsk)