BMW X1 Luftlæk Mareridt: Har brug for hjælp fra en pålidelig mekaniker

Hej der! Jeg havde næsten identiske problemer med min BMW X3 fra 2018 sidste vinter. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med min oplevelse, hvæsningen, ryk under acceleration og dårlig brændstoføkonomi. Det viste sig, at min indsugningsslange havde en betydelig revne nær forbindelsen til gasspjældet. Jeg fandt dette ud af, da jeg tog den til et værksted, jeg har brugt i årevis. Mekanikeren viste mig den beskadigede slange og forklarede, hvordan den forårsagede uafmålt luft at trænge ind i systemet, hvilket forstyrrede luft-brændstofblandingen. Selvom det ikke var et katastrofalt problem, ville det at lade det være urepareret have fortsat beskadiget andre komponenter. Reparationen var ligetil, de udskiftede indsugningsslangen og nulstillede motorfejlkoderne. Bilen har kørt perfekt siden da. Ingen mere hvæsning, jævn acceleration og brændstoføkonomien er tilbage til normalen. Hvis du ønsker en ærlig vurdering, så bed dem blot om at vise dig de beskadigede dele. En anerkendt mekaniker burde ikke have noget problem med at gøre dette. Baseret på dine symptomer, vil jeg sige, at du har ret i din diagnose af indsugslækagen. Held og lykke med reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder bestemt lignende det, jeg har at gøre med. Godt at vide, at det var en relativt enkel reparation med indsugningsslangen. Vil du have noget imod at fortælle mig omtrent hvor meget du endte med at betale for reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret? Min X1 er lidt anderledes end din X3, men jeg håber, at reparationsomkostningerne vil ligge i samme boldgade.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Siden mit sidste indlæg fik jeg fikset lækagen i indsugningsslangen, og det kostede mig i alt 100 €, inklusive arbejdskraft. Virkelig rimeligt, hvis du spørger mig. Har ikke haft et eneste problem med bilen siden reparationen, den kører som en drøm nu. Accelerationen er blød som smør, ingen pibelyde mere, og mit brændstofforbrug er tilbage, hvor det skal være. Din X1 er måske en anden model end min X3, men indsugningssystemet er temmelig ens på tværs af BMW-serien, så jeg ville forvente, at reparationsomkostningerne ligger i samme område. Sørg bare for at få mekanikeren til at vise dig de beskadigede dele, sådan vidste jeg, at jeg fik en ærlig handel. Det bedste er at få det ordnet hurtigt, før det forårsager andre problemer. Tro mig, du vil bemærke forskellen med det samme, når det er fikset. Lad mig vide, hvordan det går!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare opdatere alle. Jeg tog min X1 til en mekaniker i dag, og I havde helt ret! De fandt en grim revne i indsugningsslangen, præcis som I beskrev. Mekanikeren var fantastisk, viste mig den beskadigede del og forklarede alt tydeligt. Super transparent hele processen igennem. Det kostede mig lidt mere end jeres, omkring 150 € med dele og arbejdskraft, men det var det helt klart værd. Bilen kører fantastisk nu. Ingen mere hakken eller piffen, og jeg kan faktisk mærke forskellen i accelerationen. Jeg tankede endda op i går og bemærkede, at brændstofforbruget er meget bedre. Jeg sætter virkelig pris på alles råd her, især om at bede om at se de beskadigede dele. Det reddede mig fra at blive snydt i et andet værksted, der ville have opkrævet tre gange så meget for den samme reparation! Nogle gange kan disse luksusbiler være en plage, men i det mindste viste dette sig at være en ret ligetil reparation. Tak igen for hjælpen, jeg gemmer helt sikkert denne mekanikers nummer til fremtidig reference!

(Oversat fra Engelsk)