100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

FrankBiermanFan

BMW X1 strømvinduer døde: Regulator problem - hjælp nødvendig

Hej! Jeg har brug for råd om min BMW X1 fra 2009 (benzin, 133.760 km). Mine elruder er helt holdt op med at virke, og jeg får en fejlkode, der viser en fejl i initialiseringen af rudeophænget. Efter en dårlig oplevelse med min tidligere mekaniker er jeg tøvende med, hvor jeg skal tage den hen. Har nogen haft lignende problemer med ruderne på deres X1? Hvad var det egentlige problem, og var reparationsomkostningerne rimelige? Tak på forhånd for alle input!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En BMW X1 fra 2009 oplevede et komplet svigt af elruderne, ledsaget af en fejlkode der indikerede en initialiseringsfejl i rudekontakten. Den indledende bekymring var et potentielt problem med rudekontakterne. Men en lignende sag med en BMW X3 afslørede, at et svagt batteri kunne forårsage sådanne elektriske problemer. Udskiftning og kodning af et nyt batteri løste problemet og genoprettede vinduesfunktionen. Løsningen var enklere og mere omkostningseffektiv end oprindeligt frygtet, hvilket fremhæver vigtigheden af at kontrollere batteriet, før man overvejer mere komplekse reparationer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

AnnSchwarzFan

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW X3 fra 2012 sidste sommer. Elruderne døde fuldstændigt, og jeg fik den samme initialiseringsfejl. Til at begynde med troede jeg, at det var regulatorerne, men det viste sig, at den egentlige synder var et svagt batteri. Når batteriet begynder at svigte, kan BMW'er vise alle mulige mærkelige elektriske problemer, inklusive problemer med elruderne. Jeg fik det tjekket på værkstedet, og efter at have skiftet batteriet, foretog de en computerreset for at geninitialisere alle de elektriske systemer. Ruderne begyndte at virke perfekt derefter. Det var ikke en super alvorlig reparation, det var bare nødvendigt at sikre, at det nye batteri blev korrekt kodet til bilens computersystem, det er ret standard for BMW'er. Hvis dit batteri er originalt eller ikke er blevet skiftet i de sidste 4-5 år, vil jeg helt sikkert få det tjekket først, før du går i gang med at udskifte ruderregulatorer. En meget enklere løsning samlet set.

(community_translated_from_language)

FrankBiermanFan (community.author)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig interessant, at batteriet var roden til problemet, bestemt mindre skræmmende end jeg troede. Mine vinduer driller stadig, men jeg er ikke kommet til at fikse dem endnu. Vil du have noget imod at fortælle mig, hvor meget du endte med at betale for batteriskift og kodning? Jeg er også nysgerrig på, om du har oplevet andre elektriske problemer siden da? Har været bekymret for potentielle dominoeffekter med disse elektriske problemer.

(community_translated_from_language)

AnnSchwarzFan

Hej igen! Glad for at kunne hjælpe med opfølgningen. Ja, jeg fik alt ordnet hos mekanikeren, problemet med initialiseringen af ​​vinduesregulatoren er nu helt løst. Den samlede regning blev på 290 € for batteriskift, hvilket inkluderede det kodningsarbejde, de måtte udføre for at synkronisere det med bilens computersystem. Temmelig standard ting for disse BMW'er i virkeligheden. Siden jeg fik det nye batteri, har alt kørt problemfrit, ingen flere elektriske fejlmeddelelser! Mine vinduer fungerer perfekt nu, og jeg har ikke set andre mærkelige problemer. Disse biler kan opføre sig temmelig mærkeligt, når batteriet begynder at blive svagt, men når du får det ordnet, vender de normalt tilbage til normalen. Ærligt talt var det en stor lettelse, at det ikke var noget mere kompliceret. Disse BMW-elektriske systemer kan være vanskelige, men nogle gange er løsningen enklere, end man skulle tro. Hvis du stadig har problemer med din, vil jeg helt sikkert anbefale at få den tjekket ud hurtigere snarere end senere, det kan spare dig for større hovedpine senere.

(community_translated_from_language)

FrankBiermanFan (community.author)

Hvilken lettelse det viste sig at være! Endelig fik jeg taget min X1 med til en ny mekaniker i går. Ligesom i dit tilfælde var det faktisk et batteriproblem! Mit var endda billigere, fik batteriet skiftet og kodet for 250 €. Mekanikeren var super ærlig og forklarede alt klart uden at forsøge at sælge mig unødvendige reparationer. Det har været en helt anden oplevelse end min sidste mekaniker, der forsøgte at overbevise mig om, at jeg skulle skifte alle vinduesregulatorer for et vanvittigt beløb. Vinduerne fungerer perfekt nu, og fejlkoden er væk. Bilen føles også mere responsiv generelt, hvilket jeg gætter giver mening, da den kørte på et svagt batteri før. Tak igen for at styre mig i den rigtige retning med dit råd, det sparede mig både penge og stress! Holder helt sikkert fast i denne mekaniker til fremtidige reparationer. Lektie lært: somme tider er den simpleste forklaring den rigtige, især med disse fancy elektriske systemer.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X1