BMW X1 Transmission Mareridt: TCU-problemer & Reparationer

Jeg kan relatere til dette. Havde et lignende problem med min 2016 BMW X3 30i sidste måned. Symptomerne matchede dine præcist, uresponsivt ratgearskifte, hårdt gearskifte og den irriterende knirkende lyd. Gearkasse-styreenheden svigtede, og den fortsatte med at sætte bilen i nødprogram. Fik den tjekket på værkstedet, og det viste sig, at TCU'en faktisk var defekt. De var nødt til at udskifte hele styreenheden og omprogrammere den for at synkronisere den med bilens systemer. Det var ikke bare en hurtig løsning, bilen blev på værkstedet i tre dage, fordi de var nødt til at køre flere test efter udskiftningen. Dette er absolut et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Hvis det ikke bliver tjekket, kan det forårsage permanent skade på gearkassen. Min erfaring med udskiftningen var positiv, bilens gearskifte er nu jævnt, og alle gearkassefunktioner fungerer perfekt. Sørg bare for at finde et værksted, der er specialiseret i BMW-gearkasser.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring, det er virkelig hjælpsomt at høre fra en, der har gennemgået det samme! Det lyder som om, vi havde identiske problemer. Jeg skal faktisk have min bil ind og spurgte mig selv, husker du cirka, hvor meget udskiftningen af TCU og omprogrammering endte med at koste dig? Har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre transmissionsproblemer?

(Oversat fra Engelsk)

Hej der! Glad for at give dig en opdatering siden mit sidste svar. Den samlede regning løb op i 1000 € for reparation af gearkassen, hvilket inkluderede dele og omprogrammering. Jeg ved, det ikke var billigt, men ærligt talt var det alle pengene værd. Jeg er virkelig glad for at kunne rapportere, at siden reparationen har min X3 kørt som en drøm! Gearskiftene er nu smørbløde, og de irriterende knirkende lyde er helt væk. Padle-gearskifterne reagerer også perfekt, det er som at have en helt ny bil. Der er gået omkring seks uger siden reparationen, og jeg har ikke bemærket nogen nye problemer med gearkassen overhovedet. Ingen flere nødstilstandsepisoder, ingen mærkelige lyde, intet. Bare normal, pålidelig ydeevne, som man forventer af en BMW. Hvis du er ved at få din repareret, vil jeg sige, at du skal gøre det. Sørg bare for at finde en god BMW-specialist, der ved, hvad de laver med disse gearkasser. Trygheden er det helt værd. Lad mig vide, hvordan det går med din! Altid interesseret i at høre, hvordan disse reparationer fungerer for andre.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Jeg kom lige tilbage fra mekanikeren i dag og ville dele min oplevelse. Jeg fandt en rigtig god BMW-specialist, der vidste præcis, hvad de lavede. De bekræftede, at det var TCU'en, og fik det ordnet med det samme. Regningen kom på omkring 1200 €, lidt mere end din, men det føltes stadig rimeligt for det udførte arbejde. De holdt min bil i fire dage, men ærligt talt er jeg glad for, at de tog sig tid til at gøre det ordentligt. De udførte alle testene og sørgede for, at alt var perfekt, før de gav den tilbage. Du havde helt ret, forskellen er som nat og dag! Ingen mere knirken, skift er superglatte, og de padleskivere fungerer perfekt igen. Jeg kan ikke tro, at jeg ventede så længe med at få det ordnet. Jeg sætter virkelig pris på dit råd om at gå til en specialist, jeg tog helt sikkert den rigtige beslutning der. Jeg er virkelig taknemmelig for din hjælp til at træffe denne beslutning. Intet slår at høre fra en, der har været igennem det samme. Tak igen for at dele din oplevelse!

(Oversat fra Engelsk)