BMW X1 Xenon-lygter bliver lilla, speedometerfejl Hjælp

Hej! Jeg har en del erfaring med at arbejde på BMW'er. Jeg stødte faktisk på et lignende problem med min 2013 BMW X3 sidste år. Symptomerne var næsten identiske, fejlmeddelelser, mærkelig lysadfærd og xenon-lygter, der skiftede farve. Det viste sig at være en løs forbindelse i ledningsnettet, der forbinder til lysstyringsmodulet. Jeg tog den til mit værksted, og de diagnosticerede det ret hurtigt. De var nødt til at fjerne nogle paneler for at få adgang til forbindelserne, rense kontaktpunkterne og sikre alt korrekt. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro, og det fik alle lysproblemerne løst. Før jeg kan hjælpe mere specifikt, kunne du dele følgende: Sker dette på begge forlygter eller kun på den ene side? Får du nogen specifikke fejlkoder? Opstår det oftere, når du bruger blinklys? Jeg vil også tjekke 3-serie forummerne, de deler mange lignende elektriske komponenter og kan have nogle nyttige oplysninger.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg har dette problem kun på højre forlygte, og ja, det bliver værre, når jeg bruger blinklyset. Fejlkoden jeg får er E4578 (lige tjekket med min OBD-scanner). Min X1 har 61268 KM på tælleren og havde sit sidste service for omkring 3 måneder siden, men de nævnte ingen problemer med belysningen dengang. Baseret på hvad du siger om ledningsnettet, lyder det ret ens med det, jeg oplever. Havde din mekaniker brug for særlige værktøjer til reparationen? Jeg er ret handy med basisvedligeholdelse, men er ikke sikker på, om dette er noget, jeg selv skal tackle eller overlade til professionelle. Var de 95 Euro kun for arbejdsløn, eller omfattede det også dele? Jeg prøver at få en idé om, hvad jeg kan forvente at skulle betale. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for detaljerne, det hjælper bestemt med at give et klarere billede. Ved du hvad der er sjovt? Min X3 havde også problemet på højre side, og jeg fik næsten den samme fejlkode (E4576). I mit tilfælde var reparationen ret ligetil, de 95 euro dækkede både arbejdskraft og de nye kontaktben, de måtte udskifte. Men ærligt talt, når jeg ser tilbage, ville jeg ønske, at jeg ikke havde forsøgt at rode med det selv først (ja, jeg er skyldig i at have forsøgt at lave det selv i starten). Ledningsnettet er gemt væk et ret stramt sted, og du har brug for specialværktøj for at fjerne stik korrekt uden at beskadige dem. Da du nævnte, at du er handy med vedligeholdelse, forstår jeg fristelsen til at tackle det selv, men jeg vil virkelig anbefale at lade en professionel håndtere dette. Xenonsystemet arbejder med høj spænding, og et forkert træk kan forårsage større problemer. Plus, de har de specielle diagnostiske værktøjer, der kan nulstille systemet korrekt efter reparationen. I betragtning af din kilometertal og de symptomer, du beskrev, er det sandsynligvis det samme problem, som jeg havde. Den gode nyhed er, at det er helt reparabelt og ikke bør koste en formue. Sørg bare for, at uanset hvor du tager den hen, de har erfaring med BMW's elektriske systemer, det gjorde en enorm forskel i mit tilfælde. Hold mig opdateret på, hvad du finder ud af. Jeg er altid nysgerrig efter at høre, hvordan disse reparationer går!

(Oversat fra Engelsk)

Ja, du har helt ret i, at det er bedst at lade en professionel klare det her. Efter at have hørt om dine erfaringer og de potentielle risici med højspændingssystemet, vil jeg bestemt ikke ødelægge det ved at forsøge at gøre det selv. Prisen lyder heller ikke så slem, jeg forventede ærligt talt meget værre, i betragtning af at det er et BMW-elektrisk problem! Jeg har lige bestilt tid hos et specialistværksted til næste uge. De gav mig omtrent samme pris som du betalte, hvilket virker fair. Jeg vil sørge for at nævne dine erfaringer med ledningsnettet, når jeg afleverer bilen, det kan måske hjælpe dem med at diagnosticere det hurtigere. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele dine erfaringer og overtalte mig til ikke at forsøge det selv! Jeg vil nok holde mig til olieskift og udskiftning af filtre fremover, når det gælder DIY-vedligeholdelse. Jeg giver dig en opdatering, når det er fikset, kryds fingre for at det er lige så ligetil som dit var!

(Oversat fra Engelsk)

Indtil for nylig har kun ringene ikke fungeret. Var i vaskehallen og forlygten gik helt ud. Skal jeg købe et nyt fodrummodul? Er forlygterne sikret separat, eller hænger begge på en sikring? Jeg er taknemmelig for ethvert tip, måske kan det lade sig gøre uden at jeg skal bruge mange penge

(Oversat fra Tysk)

Bmw e87 N47 116d

(Oversat fra Tysk)

Start med at tjekke sikringerne relateret til forlygterne i din BMW E87. Der kan være separate sikringer til hver forlygte, så inspicér dem for tegn på skade eller en sprunget sikring. Hvis sikringerne er intakte, kan problemet være med fodrumsmodulet, men det er bedst at udelukke enklere løsninger først. Hvis problemet fortsætter, kan du overveje at få en professionel til at diagnosticere fodrumsmodulet, da det kan være komplekst og kræve specialværktøj. Fortæl mig hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)

Tjek først sikringerne relateret til forlygterne i din BMW E87. Der kan være separate sikringer til hver forlygte, så inspicér dem for tegn på skader eller en sprunget sikring. Hvis sikringerne er intakte, kan problemet være med fodrumsmodulet, men det er bedst at udelukke enklere løsninger først. Hvis problemet fortsætter, kan du overveje at få en professionel til at diagnosticere fodrumsmodulet, da det kan være komplekst og kræve specialværktøj. Lad mig vide hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(Oversat fra Engelsk)