BMW X2's transfergearkasse forårsager AWD- og skifteproblemer

Jeg havde et lignende problem med min BMW X3 (2016) sidste år. Symptomerne var præcis som dine, ryk under acceleration, ujævne skift og advarsler om AWD-fejl. Tog den til værkstedet, hvor de bekræftede, at min fordelingsgearkasse havde defekte gear og slidte lejer. Mekanikeren viste mig metalspånerne i den gamle fordelingsgearkassevæske, absolut et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. De var nødt til at fjerne hele fordelingsgearkassen for at genopbygge den. Reparationen tog omkring 3-4 dage i alt. Det er ikke noget, du ønsker at udsætte reparationen af, da det kan forårsage mere omfattende skader på andre drivlinjekomponenter, hvis det overlades ubehandlet. I betragtning af de symptomer, du beskriver, ville jeg absolut få en second opinion. Sørg for, at de foretager en korrekt diagnostisk test, ikke kun en visuel inspektion. Mit tilfælde blev oprindeligt fejlagtigt diagnosticeret som et simpelt problem med væskeskift af en anden værksted, før jeg fik det ordentligt tjekket. I øvrigt har min X3 kørt perfekt siden reparationen, ingen problemer med AWD-systemet overhovedet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med X3'eren! Virkelig hjælpsomt at vide, at jeg ikke er alene med disse symptomer. Det lyder som om du fik det ordentligt løst til sidst. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationsarbejdet? Og bare nysgerrig, har du haft andre problemer med transferkassen siden den blev repareret sidste år? Jeg prøver at finde ud af, om dette sandsynligvis er en engangs-løsning, eller om jeg skal forberede mig på løbende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at kunne fortælle dig om reparationsomkostningerne og efterspillet. Den samlede regning lød på 330 € for at reparere de defekte gear i transferkassen. Jeg ved, det ikke var billigt, men ærligt talt var det hver krone værd, fordi bilen har kørt som en drøm lige siden. For at besvare dit andet spørgsmål, nej, jeg har ikke haft et eneste problem med transferkassen siden den blev repareret sidste år. Mekanikeren udførte et grundigt arbejde med at udskifte de slidte dele, og den irriterende fejlmeddelelse om slid på transferkassens olie forsvandt helt. Ryk og hårde gearskift er helt væk nu, det er som at køre en anden bil! Jeg vil helt sikkert sige, at det er mere en engangsreparation, i hvert fald baseret på min erfaring. Sørg bare for at få en kvalificeret mekaniker, der ved, hvad de laver med BMW transferkasser. Når den først er repareret korrekt, skulle du være god til at køre. Min X3 kører stadig lige så smidigt som silke!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede info om omkostningerne og efterfølgende oplevelse! Jeg tog endelig springet og tog min X2 til en anden mekaniker i går. Det viste sig, at du havde ret, det var helt klart transferkassen. Den nye fyr spottede metalspåner i væsken med det samme og viste mig de slidte komponenter. Fik det repareret, og jeg kan ikke tro forskellen! Ingen ryk eller hårde skift længere, og AWD'en fungerer perfekt igen. Endte med at betale lidt mere end dig, men det var det helt klart værd at få bilen til at køre ordentligt. Mekanikeren var også fantastisk, tog sig virkelig tid til at forklare alt og vise mig præcis, hvad der var galt. Sådan en lettelse at høre, at du ikke har haft nogen tilbagevendende problemer. Det får mig til at føle mig meget bedre tilpas med investeringen. Jeg sætter virkelig pris på al din hjælp med dette, du reddede mig fra muligvis at gøre tingene værre ved at udsætte reparationen!

(Oversat fra Engelsk)