BMW X2 Diesels Boost-problemer: Effekttab og hvesende advarsel

Hej! Jeg havde næsten identiske problemer med min BMW X1 20d fra 2019 sidste vinter. Symptomerne var en kulstofkopi af det, du beskriver: effekttab, hvinen, ujævn tomgang og forfærdelig brændstoføkonomi. Det viste sig at være en defekt wastegateaktuator på turboen. Jeg fik den diagnosticeret på et værksted, hvor en ven af mig arbejder. Wastegaten regulerede ikke boosttrykket korrekt, hvilket forklarer hvinen og effektproblemerne. Reparationen omfattede udskiftning af hele wastegate-samlingen. Det var et ret alvorligt problem, da kørsel med en defekt wastegate potentielt kan beskadige din turbo over tid. Mit råd? Vent ikke med dette. Symptomerne vil ikke forbedres, og du risikerer dyrere reparationer, hvis turboen bliver beskadiget. Sørg for at finde et værksted med BMW-diagnostisk udstyr, da de skal kalibrere den nye wastegate efter installationen. Det tog omkring en og en halv dag at reparere min, men bilen har kørt som ny siden da. Nul problemer med boost eller brændstoføkonomi i de sidste 8 måneder.

(community_translated_from_language)

Tusind tak for at dele din erfaring! Det lyder helt sikkert ligesom mit problem. Virkelig glad for at høre, at du fik det løst. Hurtigt spørgsmål, husker du nogenlunde, hvor meget udskiftningen af ​​afløbsventilen kostede dig? Har du også haft andre problemer siden reparationen? Jeg prøver bare at få en idé om, hvad jeg går ind til.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Jeg ville bare give dig en opdatering, da jeg ved, du slås med den samme hovedpine. Jeg tog min X1 til mekanikeren i sidste uge, og ja, fik det hele ordnet! Det dårlige boosttrykssystem var faktisk synderen, specifikt en defekt i wastegate-ventilen. Det kostede mig 860 € for hele arbejdet, men ærligt talt, det var hver krone værd. Bilen kører som en drøm nu, ingen pibelyd mere, effekten er tilbage til normalen, og brændstofforbruget er meget bedre. Jeg har kørt den i cirka en uge siden reparationen, og jeg har ikke haft et eneste problem. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få det repareret. Ærligt talt, i betragtning af hvor ens dine symptomer er til dem, jeg oplevede, vil jeg sige, at du sandsynligvis ser på den samme reparation. Prisen kan variere lidt afhængigt af arbejdsomkostningerne, men nu har du i det mindste et omtrentligt tal. Stol på mig, det er bedre at få det gjort nu end at risikere dyrere turbo-reparationer senere! Håber dette hjælper med din beslutningstagning! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information.

(community_translated_from_language)

Tak for den detaljerede opfølgning! Jeg bed i det sure æble og tog min X2 til en anden mekaniker i går. Du havde helt ret, det var wastegaten, der forårsagede alt besværet. Det endte med at koste mig lidt mere end dit, men mekanikeren viste mig de slidte dele og forklarede alt tydeligt. Det bedste? Jeg hentede bilen i morges, og sikke en forskel! Pibelyden er helt væk, den har fået al sin kraft tilbage, og den kører super jævnt i tomgang. Motorlampen er også slukket. Sådan en lettelse at få det ordnet. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring; det gav mig modet til at få den tjekket ud, før tingene blev værre. Mekanikeren nævnte, at jeg traf den rigtige beslutning ved at komme, da jeg gjorde, da turboen begyndte at vise tegn på stress. Man må vist sommetider bare finde den rigtige garage. Dette nye sted virker meget mere professionelt end min gamle mekaniker. Tror, jeg bliver hos dem fremover! Tak igen for al din hjælp!

(community_translated_from_language)

Hjælp venligst! 😊 Hvad betyder denne fejl? Den vises på displayet som “Drivlinje”, og jeg mister noget motorkraft. Men når jeg slukker og tænder bilen igen, forsvinder fejlen, men dukker senere op igen.

(community_translated_from_language)

Bmw f20 2012, 114i

(community_translated_from_language)

Fejlmeddelelsen "Drivetrain" på din BMW F20 kan indikere forskellige problemer, ofte relateret til motoren eller gearkassen. Da du oplever et tab af motorkraft, kan en almindelig årsag være en defekt sensor, såsom luftmængdemåleren eller et turbo-relateret problem. Start med at kontrollere for eventuelle gemte fejlkoder ved hjælp af en OBD-II-scanner, som kan give mere specifik information om problemet. Hvis du ikke har adgang til en scanner, kan du overveje at besøge en mekaniker for at få problemet diagnosticeret korrekt. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(community_translated_from_language)

Kontroller luftindtagssystemet for løse eller beskadigede slanger, da dette kan forårsage fejlen "Drivlinje" og effekttab. Hvis alt ser fint ud, kan det være bedst at få en mekaniker til at inspicere det yderligere, især hvis problemet fortsætter. Hold mig opdateret om dine fremskridt, eller hvis du har brug for mere hjælp!

(community_translated_from_language)