BMW X2 fartpilotfejl: Årsager og løsninger

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler og havde et meget lignende problem med min 2016 BMW X1 (havde også mulighed for at arbejde på en X3). Sidste måned drillede mit fartpilot præcis som dit, helt uresponsivt med advarselslamper. Tog den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede det som en defekt ledningsforbindelse til fartpilotmodulet. Stikket havde løsnet sig over tid og lavede ikke ordentlig kontakt. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro, hovedsageligt arbejdskraft for at få adgang til forbindelsespunktet og sikre alt korrekt. Kunne du dele flere detaljer om din specifikke fejlkode? Det ville hjælpe med at bekræfte, om det er den samme elektriske fejl, jeg havde at gøre med. Har du også bemærket andre elektriske problemer i det sidste? Dette kunne hjælpe med at indsnævre tingene. Reparationen var ret ligetil i mit tilfælde, men det er altid godt at udelukke andre potentielle årsager.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Min X2 har kørt 26565 km siden mit sidste service, og jeg har haft præcis den samme problem med fartpilot. Jeg fik fejlkoderne scannet på et lokalt værksted i sidste uge, men de foreslog, at jeg måske skulle gå til en BMW-specialist. Jeg håbede at kunne undgå den udgift, hvis muligt! Virkelig interessant om den løse ledning, du nævnte, det får mig til at spekulere på, om det også er det, der sker med min. Lagde du mærke til nogen advarselslamper, før din fartpilot holdt helt op med at virke? Min begyndte at opføre sig mærkeligt, før den helt stoppede med at virke.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for at dele de detaljer om din X2. Da mine fartpilotproblemer startede, var jeg faktisk omkring 28.000 km-mærket, så ret tæt på, hvor du er nu. For at besvare dit spørgsmål, ja, jeg lagde mærke til, at nogle advarselslamper flimrede til og fra ud af ingenting i cirka en uge, før fartpiloten helt gav op. Den ville nogle gange fungere fint på en kort tur, og så pludselig stoppe. Super irriterende! Det var det, der fik mig til at tro, at det kunne være noget mere alvorligt (og dyrt), end det viste sig at være. Selvom jeg ved, at du prøver at undgå BMW-specialistomkostningerne, var jeg heldig med min simple ledningsreparation. Da du oplever så lignende symptomer, kan det være værd at tjekke ledningsforbindelserne først. Min faste mekaniker viste mig, hvor den løse forbindelse var, den er faktisk ret tilgængelig, når man ved, hvor man skal kigge. Vær dog forsigtig, for hvis det viser sig at være noget mere komplekst med selve kontrolmodulet, kan du ende med at skulle have et besøg hos specialisten alligevel. Jeg har lært af erfaring, at det nogle gange at prøve at spare penge på forhånd kan koste mere i det lange løb med disse elektroniske problemer. Lad mig vide, hvad du beslutter dig for at gøre, virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger! Du har faktisk fået mig til at føle mig lidt mere optimistisk omkring hele situationen. Lighederne mellem vores problemer, især advarselslamperne, der opfører sig mærkeligt før det totale svigt, er virkelig slående. Jeg tror, jeg vil følge dit råd og få min faste mekaniker til at tjekke ledningsforbindelserne først, da det ser ud til at være det mest logiske udgangspunkt. Det faktum, at din blev repareret uden at det kostede en formue, giver mig håb! Du har et rigtig godt punkt omkring at være forsigtig med elektronik. Hvis min mekaniker opdager noget, der ligger uden for hans komfortzone, vil jeg bide i det sure æble og tage til specialisten. Forebyggelse er bedre end helbredelse, ikke sandt? Jeg sætter virkelig pris på, at du guidede mig gennem din oplevelse, det har givet mig en meget klarere idé om, hvad jeg skal holde øje med. Jeg vil helt sikkert opdatere dig, når jeg har fået det tjekket. Kryds fingre for, at det bare er en løs forbindelse, ligesom din var!

(Oversat fra Engelsk)