BMW X2 massageauto sæde kører amok, vil ikke stoppe eller starte

Havde det samme problem med min BMW X4 fra 2016 sidste vinter. Massagefunktionen opførte sig ligesom din, usædvanlig aktivering og ville ikke slukke. Det viste sig, at forbindelseskablerne under sædet var delvist beskadigede, hvilket forårsagede intermitterende elektriske signaler. Fik det tjekket på værkstedet, og de fandt ud af, at fugtighed var kommet ind i en af hovedstikkene, hvilket forårsagede korrosion. Mekanikeren måtte udskifte ledningsnettet og kontrolmodulet til sædet. Ikke et større mekanisk problem, men det krævede bestemt en ordentlig reparation for at forhindre yderligere elektriske problemer. Reparationen var ikke alt for kompleks, men det tog dem omkring 4 timer at fuldføre, fordi de delvist måtte fjerne sædet for at få adgang til forbindelserne. Hvis dit problem er lignende, skal du sørge for, at de tjekker både ledningerne og kontrolmodulet, da begge kan være synderen.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Husker du cirka, hvor meget reparationen endte med at koste dig? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med sædefunktionerne, siden du fik det repareret? Jeg tænker på at få det tjekket ud næste uge, og prøver bare at få en idé om, hvad jeg kan forvente pris-mæssigt. Min er sandsynligvis lig din, da symptomerne matcher perfekt.

(community_translated_from_language)

Hej! Jeg ville bare følge op på reparationsomkostningerne. Efter at have set dit spørgsmål, tænkte jeg, at du ville være glad for at vide, at mit problem blev løst ret billigt i forhold til, hvad jeg oprindeligt frygtede. Det endte med at koste kun 95 € at reparere, det viste sig at være en defekt kabelforbindelse, der skulle ordnes. Intet større som at skulle udskifte hele kontrolmodulet, gudskelov! Siden det er blevet repareret, har massagefunktionen fungeret perfekt, ingen flere usædvanlige aktivering eller sidder fast. Det er nu flere måneder siden, og jeg har ikke haft et eneste problem med nogen af sædefunktionerne. Mekanikeren sagde, at disse problemer er ret almindelige med de elektriske forbindelser under sæderne, men når de først er ordentligt repareret, bliver de normalt ved med at virke. Jeg håber virkelig, at dette hjælper dig med at få en bedre idé om, hvad du muligvis har at gøre med. Det ser ud til, at vores biler havde nøjagtig de samme symptomer, så kryds fingre for, at din også bare er et simpelt kabelproblem! Lad mig vide, hvordan det går, når du får det tjekket ud.

(community_translated_from_language)

Lige kommet tilbage fra mekanikeren og ville lige opdatere jer alle! Jeg afleverede min X2 i går, og I havde helt ret i forhold til problemet med ledningerne. Mekanikeren fandt korroderede kabler under sædet, selvom det i mit tilfælde var lidt mere omfattende. Både ledningsnettet og en lille kontrolenhed skulle udskiftes. Hele herligheden kostede mig mere end jeres, omkring 280 dollars, men ærligt talt, jeg er bare lettet over, at det er fikset. De fik det klaret på omkring 3 timer, og massagedfunktionen virker perfekt nu. Ingen flere uventede aktivering eller problemer med at sidde fast! Jeg sætter virkelig pris på alles input her. Det hjalp mig helt sikkert til at føle mig mere sikker på at tage den til værkstedet, velvidende hvad jeg kunne forvente. Mekanikeren var også fantastisk, viste mig de beskadigede dele og forklarede alt tydeligt. Meget bedre oplevelse end mit sidste værkstedsbesøg! Tak igen for al hjælpen. Det føles godt at have fået det løst endelig!

(community_translated_from_language)