BMW X2 Motorkrafttab og nødprogram: Advarsel om problem med speeder

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, og jeg havde næsten det samme problem med min 2019 BMW X1 sidste sommer. Symptomerne var identiske, fald i effekt, høj tomgang og nødprogram. Super frustrerende! Tog den til mit faste værksted, og det viste sig, at gaspedalmodulet var ved at svigte. Elektronikken indeni var stegt. Efter at have udskiftet modulet (kostede mig omkring 265 Euro for dele og arbejdskraft), har bilen kørt perfekt. Før vi hopper til konklusioner, kunne du dele følgende: Hvor mange kilometer har din X2 kørt? Sker dette, når motoren er kold eller varm? Har du scannet efter fejlkoder? Jeg vil gerne hjælpe mere, da jeg har oplevet dette med min Beemer. Hvis du deler disse detaljer, kan jeg give dig mere specifik rådgivning baseret på det, jeg lærte af min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Min X2 har 151305 km på tælleren, og dette begyndte at ske, når motoren allerede var varm, normalt efter ca. 15-20 minutters kørsel. Har endnu ikke scannet for koder, men jeg planlægger at gøre det i morgen formiddag på værkstedet. Jeg fik lige lavet mit almindelige service sidste måned, og alt var fint indtil nu. Din erfaring med pedalenheden er virkelig nyttig, jeg vil helt sikkert nævne dette for min mekaniker, når jeg tager den ind. Håber lidt på, at det bare er det og ikke noget mere alvorligt!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Efter at have læst om din brændstoføkonomi og hvornår problemet opstår, er jeg endnu mere overbevist om, at det kan ligne det, jeg oplevede med min X1. Timingen af, hvornår det sker, efter motoren er varm, er præcis som det, jeg gennemgik. Det faktum, at du lige har fået lavet service, og så begyndte dette at ske, er interessant. Min pedalenhed begyndte faktisk også at drille kort efter en service. Jeg husker, at min mekaniker nævnte, at nogle gange kan disse elektroniske komponenter være lidt følsomme over for ændringer i systemet. Da du får den scannet i morgen, så hold øje med koderne P2138 eller P2110, det var dem, jeg fik, da min pedalenhed svigtede. Bare en heads-up, min mekaniker troede i starten, at det også var spjældhuset, men diagnostisk scanning pegede på pedalenheden. Virkelig god idé at få det tjekket hurtigt. Disse BMW'er kan ikke lide at blive kørt for længe i nødmodus, det lærte jeg på den hårde måde med min! Lad os vide, hvad scanningen viser. Jeg er nysgerrig på, om det er det samme problem, som jeg havde. Kryds fingre for, at det bare er pedalenheden, langt bedre end at have problemer med spjældhuset, både for din pengepung og reparationstid!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for al den detaljerede info! De specifikke fejlkoder er super nyttige, jeg har skrevet dem ned til at diskutere med min mekaniker i morgen. Jeg føler mig faktisk lidt mere optimistisk nu, når jeg ved, at din X1 havde et sådant lignende problem, der blev løst med blot en udskiftning af pedalenheden. Du har ret i, at timingen også er lignende, begge dele sker efter service. Det er virkelig interessant! Jeg har været bekymret syg og troede, det kunne være noget større, men at høre om din oplevelse har bestemt beroliget mine nerver lidt. Jeg vil helt sikkert poste en opdatering, når jeg får scanningsresultaterne i morgen. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse og alle disse detaljer. Det er præcis den slags viden fra første hånd, jeg håbede at få, da jeg postede her. Lad os håbe, det bare er pedalenheden ligesom din var!

(Oversat fra Engelsk)