annataylor5
BMW X2 Stalling: Brændstofregulator eller noget andet?
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Samtalen drejer sig om en BMW X2 fra 2020, der oplever aktivering af motorlampe, lav effekt, ujævn tomgang og stalling, samt sløv respons på speederen. Den første mistanke er en defekt brændstofmængderegulator. En lignende sag med en BMW X1 afslørede en defekt højtryksbrændstofpumpe som årsag, hvilket stemmer overens med de beskrevne symptomer. Den anbefalede løsning er at undgå at køre med bilen for at forhindre yderligere skader og få den bugseret til en mekaniker for diagnose og potentiel reparation, inklusive kontrol af brændstoftrykssensoren.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
annataylor5 (community.author)
Tak for at dele din erfaring! Jeg er ved 173696 KM og har lige fået lavet service. Jeg oplever de samme symptomer, som du beskrev med din X1. Har endnu ikke scannet for koder, men det vil jeg helt sikkert gøre nu. Det problem med højtryksbrændstofpumpen giver god mening i forhold til, hvad der sker. Interessant, at reparationsomkostningerne var omkring 1510 Euro, det hjælper mig med at budgettere for, hvad der måske kommer. Lagde du mærke til nogen advarselsskilte, før det blev rigtig slemt? Jeg overvejer, om jeg overhovedet skal køre i den eller bare få den bugseret for at undgå potentiel skade.
(community_translated_from_language)
hannestaylor5
Hej igen! Ja, når jeg ser tilbage på min X1's situation, var der faktisk nogle tidlige advarselstegn, som jeg nok burde have nævnt. Før det blev rigtig slemt, lagde jeg mærke til, at bilen af og til tøvede, når den accelererede fra stilstand, især når motoren var kold. Men jeg fejede det af vejen og tænkte, at det bare var vinterbrændstofblandingen eller noget. Hør her, efter min oplevelse ville jeg ikke risikere at køre for meget med de symptomer. Jeg begik den fejl og kørte i omkring en uge efter de første tegn, og det var da den begyndte at stå af. Super skræmmende, da det skete ved et kryds! Pumpen kan svigte helt når som helst, og det vil du bestemt ikke have, mens du kører. Jeg bør også nævne, at da min mekaniker skiftede pumpen, fandt de ud af, at brændstoftrykføleren også var let beskadiget, sandsynligvis på grund af pumpen, der drillede. Det tilføjede lidt til min endelige regning, så husk måske det i dit budget. Hvis dine symptomer ligner det, jeg oplevede, ville jeg helt sikkert få det tjekket ASAP. Forebyggelse er bedre end helbredelse, især med disse BMW'er, de kan være følsomme, når det kommer til brændstofsystemproblemer. I øvrigt, ved 173696 KM, er du lige omkring der, hvor min begyndte at drille også. Disse pumper begynder typisk at vise problemer omkring denne kilometertal, så timingen passer perfekt med det, du oplever.
(community_translated_from_language)
annataylor5 (community.author)
Jeg sætter virkelig pris på det detaljerede svar! Din erfaring har været super hjælpsom. Du har næsten overbevist mig om ikke at risikere at køre i den mere, jeg vil absolut ikke have, at den stopper i trafikken, ligesom det skete for dig. Jeg har allerede tilkaldt en autotransporter for at få den til min mekaniker i morgen tidlig. Det er bedre at bruge lidt på bugsering end at risikere større problemer. Det er interessant omkring brændstoftrykssensoren, der også bliver beskadiget, jeg sørger for at nævne det til min mekaniker, så de kan tjekke det, mens de er i gang. Det giver fuldstændig mening, at kilometertallet er det typiske svaghedspunkt for disse pumper. I det mindste har jeg ikke at gøre med et eller andet mærkeligt, enestående problem. Tak for at du tog dig tid til at dele alle disse oplysninger! Det har virkelig hjulpet mig med at forstå, hvad jeg sandsynligvis har at gøre med, og nu kan jeg gå til mekanikeren med en vis viden om situationen. Jeg opdaterer forummet, når jeg får diagnosen og reparationen udført, det kan hjælpe andre senere med det samme problem.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X2
hannestaylor5
Hej! Jeg har lidt erfaring med BMW'er og havde et ret lignende problem med min BMW X1 fra 2018 sidste år (jeg ejer også en X3). De symptomer lyder præcis som det, jeg gennemgik: motorlampe, ujævn tomgang, tab af effekt, det hele. Det viste sig, at min højtryksbrændstofpumpe var ved at svigte. Jeg tog den til min troværdige mekaniker, efter den næsten stoppede to gange, og diagnosen bekræftede mine mistanker. Reparationen kostede mig omkring 1510 euro, men det var alle pengene værd. Bilen kører som ny nu. Disse pumper kan være vanskelige, og når de begynder at svigte, ødelægger de virkelig brændstoftilførslen. Kunne du dele flere detaljer om din X2? Som kilometertal og om du har bemærket andre symptomer? Har du også scannet efter fejlkoder? Det kan hjælpe med at indsnævre, om du har at gøre med det samme problem, som jeg havde.
(community_translated_from_language)