SchwarzNico
BMW X2 Temperaturfølers Kaos: Flere Systemer Svigter
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En BMW X2 fra 2020 oplevede flere temperaturrelaterede systemfejl, inklusive en ikke-fungerende temperaturvisning, AC-styring og spejlvarme, sammen med fejlkoder og frysende sprøjtedyser. Den første mistanke var en defekt udendørs temperatursensor. Et lignende tilfælde med en BMW X3 afslørede, at sådanne problemer kunne stamme fra korroderede ledningsnet og defekte kontrolmoduler. Problemet i X2'eren var dog en beskadiget connector og en delvist defekt temperatursensor, som en mekaniker løste, og dermed blev alle systemer gendannet til normal funktion.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
SchwarzNico (community.author)
Tak for at dele din erfaring, det er virkelig hjælpsomt at høre om problemet med ledningsnettet. Det lyder præcis som det, jeg slås med lige nu! Jeg er nysgerrig, husker du cirka, hvor meget reparationen endte med at koste dig? Har du også oplevet andre elektriske problemer siden reparationen? Jeg vil bare sikre mig, at jeg er forberedt på, hvad der måtte komme.
(community_translated_from_language)
Petrakoenig123
Hej! Jeg ville bare følge op på dine spørgsmål. Faktisk fik jeg for nylig min X3 repareret, meget enklere end jeg oprindeligt troede! Det viste sig, at det bare var en defekt forbindelse til den udvendige temperatursensor, ikke hele ledningsnettet som jeg frygtede. Mekanikeren opdagede og fik løst problemet ret hurtigt, det kostede mig kun 95 € at reparere kabelforbindelsen. Sådan en lettelse! Siden det er blevet ordnet, har alt fungeret perfekt, ingen temperaturvisningsproblemer mere, aircondition er tilbage til normalen, og de irriterende fejlkoder er væk. Har ikke haft et eneste elektrisk problem siden. Når jeg ser tilbage, var jeg nok lidt forud for mig selv, da jeg troede, det var et stort problem med ledningsnettet. Nogle gange er det de simple løsninger, der virker! Det viser bare, hvor vigtigt det er at få en ordentlig diagnose i stedet for at antage det værste. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke endte med at skulle have hele ledningsnettet udskiftet, som jeg nævnte før. Håber dette hjælper dig med at få en bedre idé om, hvad du måske har at gøre med!
(community_translated_from_language)
SchwarzNico (community.author)
Tusind tak for opdateringen! Det er virkelig opmuntrende nyheder. Jeg kom faktisk lige hjem fra en mekaniker, jeg fandt gennem en ven, som jeg stoler på. Du har ret, det var meget enklere end forventet! Problemet var en beskadiget connector og en delvist defekt temperaturføler. Den samlede reparationsomkostning var omkring 200 dollars, hvilket er en stor lettelse sammenlignet med, hvad jeg havde forestillet mig. Mekanikeren var fantastisk, super transparent omkring alt og viste mig endda de defekte dele. Alle mine systemer fungerer perfekt nu. Temperaturdisplayet er præcist, airconditionen blæser koldt, og de varme spejle fungerer igen. Selv de irriterende fejlkoder er forsvundet. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp her. Nogle gange hopper vores tanker til de værste konklusioner, men det er godt at få forskellige perspektiver og erfaringer. Jeg gætter på, at jeg var heldig denne gang, ingen større udskiftning af ledningsnettet var nødvendig! Nu har jeg endelig fundet en mekaniker, som jeg kan stole på til fremtidige problemer også.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X2
Petrakoenig123
Jeg havde næsten identiske problemer med min BMW X3 fra 2017 sidste vinter. Det begyndte med, at temperaturdisplayet drillede, og så gik hele klimaanlægget amok. Det viste sig at være mere end bare den udvendige temperatursensor; ledningsnettet, der forbinder disse komponenter, var korroderet temmelig slemt og forårsagede flere systemfejl. Jeg tog den til værkstedet, og de fandt flere beskadigede stik i hovedledningsnettet plus en defekt kontrolmodul. Reparationen omfattede udskiftning af hele det forreste ledningsnet og klimaanlægsmodulet. Det var et seriøst stykke arbejde, der tog omkring to dage at fuldføre, men det fik løst alle problemerne permanent. Varme, aircondition og sensorsystemer har fungeret perfekt siden da. Baseret på dine symptomer lyder det meget lig det, jeg oplevede. Disse elektriske problemer løser sig typisk ikke selv og kan påvirke andre systemer, hvis de ikke bliver tjekket. Jeg vil anbefale at få det tjekket snart, før vinteren for alvor rammer.
(community_translated_from_language)